Otras propuestas para desarrollar el turismo

En nuestro artículo anterior, Propuesta para desarrollar el turismo, establecimos cinco pasos necesarios para lograr ese objetivo y analizamos el primer punto. Estos comprendían:

1. Diseñar un plan estratégico en base a nuestra posición geográfica.

2. Mejorar la infraestructura

3. Facilitar el ingreso al país de transportistas

4. Invertir en la promoción del destino Venezuela

5. Crear un clima propicio para las inversiones

2- Mejorar  nuestra infraestructura de aeropuertos, carreteras, seguridad, electrificación y servicios sanitarios: 

Los aeropuertos del interior del país se deben poner en condiciones óptimas de funcionamiento y de seguridad. Por otra parte, el turismo que le llega a países turísticos como México, España e Italia por carretera es tan importante como el que llega por vía aérea. Venezuela puede desarrollar corrientes importantes del turismo terrestre desde Colombia y el Norte de Brasil, para lo cual debe mejorar el estado actual de las vías y dar concesiones a cadenas similares a las italianas Autogrill, Agip y Ciao que ofrecen además de servicios de comida y expendido de gasolina, la facilidad de sanitarios limpios y áreas de esparcimiento al borde de las autopistas. Este es un turismo que permite a las familias de menores recursos viajar en forma económica. Dentro de esta corriente también se encuentran los turistas que utilizan los autobuses tipo autopullman que son muy populares entre personas de la tercera edad que disponen de más tiempo libre y un presupuesto más restringido. Estos viajeros de menores recursos utilizan más los hoteles de 1,2 y 3 estrellas así como los camping e incluso las casas de familia que les ofrecen "bed and breakfast" por una módica suma.
 
3- Facilidades de ingresar al país y circular para transportistas y personas

   Esto implica una Política de Cielos Abiertos para aeronaves permitiendo vuelos charters que puedan traer "back to back" desde los principales mercados. Libre circulación de autobuses de turismo con placas de otros países. Facilidad para ingreso de automóviles particulares con placas colombianas y brasileras. Eliminación del impuesto del 1% a los barcos de crucero que tocan nuestros puertos. Finalmente, eliminar el requisito de visado para ciudadanos de los países del Pacto Andino y el Mercosur.

4- Invertir en la promoción del destino Venezuela:

Reestructurar el Fondo de Promoción Turística con participación del sector privado devolviéndole el 1% de la factura turística nacional que le pertenece  con el fin de promocionar nuestros destinos turísticos en el exterior. En nuestro caso es muy importante las oficinas de mercadeo y una buena publicidad en los medios en los países que son  nuestros principales mercados, Organizar  "Fam Trips" de agentes de viajes y periodistas desde el exterior.  Tener Planes de contingencias para atajar sucesos negativos y entrenar a los agregados culturales y comerciales de nuestras embajadas.

5- Crear un clima propicio para Inversiones:

Esto significa, planes económicos que generen confianza, un Sistema Judicial confiable y facilitar la permisología a todos los niveles  Esto es mucho más efectivo y más económico que las rebajas del impuesto sobre la renta y la exoneración de impuestos municipales y tributos de importación que están tipificados en nuestras leyes de turismo. En el pasado eran numerosos los ejemplos de nuestros organismos en exigirle a los proyectos hoteleros aumento de ancho de pasillo, redimensionamiento de ventanas o instalación de bañeras de 1.80 metros con el fin de categorizarlos con las 5 estrellas. Es completamente absurdo exigirle a una cadena internacional que ha proyectado y construido cientos de hoteles 5* en el mundo que se adapte a  nuestro reglamento obsoleto y periclitado. Si le aplicamos el tabulador que utiliza el Mintur  para categorizar a los hoteles mas lujosos de Europa (GeorgeV en París, Ritz  en Madrid y  Claridge en Londres ) a duras penas sacarían las 3*.

Secretario de Asuntos Internacionales de Acción Democrática

mpoler@adinternacional.org