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Avianca solicita la aprobación de financiación por 1.700 millones al Tribunal de Bancarrota de EEUU

"Creemos que esto demuestra la confianza que el mercado tiene en el futuro de Avianca, como una aerolínea sólida, competitiva y rentable"

  • EUROPA PRESS

22/09/2020 03:32 pm

Madrid.- La aerolínea colombiana Avianca ha presentado una solicitud ante el Tribunal de Bancarrota de los Estados Unidos para obtener financiación de aproximadamente 2.000 millones de dólares, en el marco del plan de reestructuración financiera de la compañía.

Así lo notificó la sociedad en un comunicado remitido al regulador colombiano, en el que el presidente de la empresa, Anko van der Werff, señaló que en la empresa están "muy satisfechos con el apoyo recibido por parte de un gran número de nuevos inversores institucionales", además de los acreedores actuales de la empresa, destacó Europa Press.

"Creemos que esto demuestra la confianza que el mercado tiene en el futuro de Avianca, como una aerolínea sólida, competitiva y rentable", apostilló el presidente y también consejero delegado, quien añadió que asegurar estos compromisos de financiación es otro paso concreto en el proceso de reorganización del Capítulo 11.

La compañía espera que la financiación DIP, incluido el refinanciamiento de préstamos preexistentes y la financiación de ciertas adquisiciones, sea de aproximadamente 2.000 millones de dólares, divididos en un tramo A de 1.217 millones de dólares y un tramo B de unos 722 millones de dólares.

Además, el financiamiento del DIP incluye aproximadamente 1.217 millones de dólares de recursos para la compañía, distribuidos en 881 millones de dólares en el tramo A y otros 336 millones de dólares en el tramo B.

La aerolínea resalta que el préstamo DIP está garantizado por un conjunto de activos estratégicos de Avianca, entre los que se incluyen las participaciones de Avianca en LifeMiles y en su filial de carga, sus marcas relevantes y sus cuentas de efectivo.

Ambos tramos están garantizados proporcionalmente por un gravamen sobre todas las garantías disponibles, con el tramo B subordinado en derecho de repago al tramo A.

El financiamiento está sujeto a la aprobación del tribunal, cuya audiencia de aprobación está programada para el 5 de octubre de 2020.
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