Alcalde de Buenos Aires insiste en que hay un "plan" para perjudicarlo

El alcalde de Buenos Aires, Mauricio Macri, reiteró hoy que existe un "plan" del gobierno de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner para perjudicarlo y aseguró que en el caso de la huelga en el metro de la capital porteña, que hoy cumple 10 días, lo que se busca es "acallar" a la gente.

"Hace tiempo que esto no es un tema del Subte (Metro). Esto es una decisión de que hay que acallar a los porteños. Nadie en esta ciudad tiene que expresar algo distinto a lo que piense la presidenta (Crisitina)", dijo Macri en una entrevista publicada por el diario argentino La Nacion ayer.

Macri, quien se opone a Fernández, cree que la posición que ha asumido el gobierno central respecto al conflicto en el Metro tiene que ver con sus aspiraciones presidenciales para el 2015.

"Si dejo de expresar cualquier tipo de disidencia y paso a actuar como ella (Cristina) habrá logrado que actúe el peronismo, sus gobernadores (...) Debería decir que no soy candidato en 2015 y se arregla todo" ironizó en la entrevista con La Nación.

Agregó que si lo que incomoda es que sea candidato a presidente, más problema causa  "que yo exprese sistemáticamente aquello con lo que no estoy de acuerdo".

Preguntado si podría dejar de lado sus aspiraciones electorales, Macri respondió "si de golpe termino dedicándome a familia el día de mañana, ¿cuál es el drama? Habrá alguien con las capacidades para conducir este país".

El conflicto en el metro de Buenos Aires ha avivado la confrontación entre el gobierno de la ciudad y la administración central por el traspaso de la red de metro.

Macri aceptó firmar en enero un acta de transferencia del subterráneo a su administración en un proceso de 90 días, con una eliminación parcial de los subsidios que lleva al gobierno porteño a subir un 127% el precio del pasaje a 2,50 pesos (0,54 dólares). Tiempo después, decidió rechazar el traspaso, reseñó DPA.

"Cada vez se hace más difícil" que la capital acuerde con el gobierno nacional la transferencia del servicio, reiteró hoy el alcalde porteño. El acta firmada "sólo generó un espacio de trabajo en conjunto por 90 días, es un acta simbólica que han usado para confundir", aseguró.

"Hay un subterráneo que para estar modernizado necesita 10.000 millones de pesos (2.160 millones de dólares) y tiene una tarifa que no paga ni la mitad del servicio. ¿Eso no es quebrado?", señaló Macri.

El jefe de Gobierno informó que realizó una última propuesta al Ejecutivo nacional en la que ofreció aceptar la red de subterráneos "por menos del 10% de lo que le deben a la ciudad y el aval para tomar deuda con el Banco Interamericano de Desarrollo".

"Es la peor negociación que hice en mi vida como empresario, dirigente de fútbol y jefe de Gobierno porteño, pero ni aún así la presidenta dijo que sí", se quejó.

La crisis política se vio reflejada en los avisos publicitarios que difundió la Presidencia durante la emisión por televisión de los partidos de fútbol este fin de semana, en los que responsabilizó al alcalde de Buenos Aires del conflicto en el metro.

El gobierno de la capital argentina respondió con una serie de videos emitidos a través del sitio You Tube en el que señaló como "mentiras" las acusaciones de la Casa Rosada.