Sillas seguras en movimiento
Proteger al pasajero más vulnerable y tierno del vehículo requiere de padres bien documentados antes de adquirir la silla apropiada. Aquí le ofrecemos una útil guía para resguardar la vida de su bebé desde su primer viaje fuera de la maternidad.
Gisela Queremel F.
A las sillas de automóvil para niños también se les denomina "sistemas de retención infantil" debido al grado de especialización y avance tecnológico que han alcanzado a la par de un alto incremento en los índices de seguridad y protección para el pequeño tesoro de papá y mamá. Pero para que cumplan eficazmente con sus atributos son fundamentales dos factores: que sean las apropiadas y que se instalen correctamente. En cuanto al tiempo de uso, hay leyes -como la venezolana- que exigen que los niños vayan en sillas especiales hasta los 10 años, aunque expertos consideran que deben hacerlo hasta cumplir los 12.
Según su peso
En la elección de la sillita es determinante considerar el peso del bebé, ya que está diseñada en función de ese parámetro de referencia. Básicamente, los sistemas de retención se definen por los siguientes rangos de peso:
Desde el nacimiento hasta los 10 kilos (Grupo 0) Esta silla-portabebé se instala orientada en sentido contrario a la marcha y siempre en el asiento trasero del vehículo. Esa es la colocación más segura porque si el bebé viaja mirando hacia adelante, sus cabecita y piernitas se sacudirían violentamente en caso de frenazo o colisión, causándole graves lesiones a su médula espinal y cuello. En cambio, sentado contrario a la marcha, la inercia que experimenta el cuerpo del bebé ante un sacudón queda contrarrestada por el respaldo de la silla. Úsela desde que sale de la maternidad.
Desde el nacimiento hasta los 13 kilos (Grupo 0+) Este portabebés se instala como el anterior y es básicamente igual pero con adminículos que le permiten ajustarse al crecimiento del niño. Para los primeros meses, es probable que requiera un cojín reductor para sentarlo cómodamente y con seguridad.
De 9 a 18 kg (Grupo 1). Se trata de la silla de automóvil propiamente dicha. Se coloca en sentido a la marcha y preferiblemente en medio del asiento trasero del auto. Si la ubica en el asiento delantero, primero debe asegurarse de que el air bag esté desactivado.
A su bolsillo le gustará saber que también hay sillas adaptables que funcionan para los grupos 0, 0+ y 1.
Niños de 15 a 25 kg (Grupo 2) y de 22 a 36 kg (Grupo 3) desde los 5 hasta los 12 años aproximadamente. Estos grupos engloban las sillas y cojines elevadores anatómicos o boosters, que colocados sobre el asiento del vehículo permite a los mayorcitos alcanzar la altura necesaria para utilizar el cinturón de seguridad, que como sabemos, están diseñados para los adultos. Este tipo de sistema de retención infantil desvía la trayectoria del cinturón para que, en caso de accidente, no cause lesiones al cuello del pequeño.
También existen sillas que abarcan los grupos 1, 2 y 3 y cojines elevadores para los grupos 2 y 3. Ciertamente son soluciones más económicas, aunque debe considerar que los sistemas especializados en uno o dos grupos suelen obtener mejores resultados en las pruebas de seguridad.
Ver, revisar y comprar
Estrella Chocrón, gerente de compras de Tiendas B.B.citos, reitera que no se debe olvidar que la silla depende del peso del infante más que de su edad, y que no debe quedarle estrecha pero tampoco tan grande como para que el niño quede "bailando". También aconseja que se adquieran sillas debidamente certificadas.
Para sentirse confiada en que está adquiriendo la silla apropiada para a su pequeñín, sume a las recomendaciones anteriores los siguientes tips:
•Prefiera comprar una silla nueva a una usada o a la que está en remate por "pequeños desperfectos". Es posible que presenten fisuras o daños imperceptibles que le resten efectividad de respuesta ante un posible impacto.
•Chequee que el vehículo dispone de la instalación adecuada para la silla. Se debe fijar de forma sencilla y rápida.
• El asiento y el respaldo deben ser anatómicos.
• Es importante que la cabecita de la criatura no sobresalga del respaldo.
• El producto debe disponer de elementos amortiguadores y el arnés de sujeción debe regularse fácilmente para adaptarlo a la constitución del bebé.
• Revise la etiqueta. Las sillas que cumplen con la normativa internacional detallan el número de homologación o regulación, la categoría de la silla: universal, semiuniversal; entre otros aspectos. La mayoría de los sistemas de retención para infantes cumplen las normas europeas R44/03 o la más reciente, R44/04; que garantizan que el producto es de igual calidad a la silla que eximió las pruebas de homologación.
Fija al carro y ajustada al bebé
Estudios indican que 11% de los padres no ajustan correctamente los aparejos de las sillas de niños alegando que "vamos ahí mismito" o "estaba apurado". Algunos de esos padres aprendieron amargamente que 75% de las víctimas podrían evitarse si la silla se ajustara correctamente. Para no caer en involuntarias pero riesgosas omisiones, tome nota de lo que sigue:
• La silla debe quedar fija y estar posicionada en el ángulo apropiado. No debe moverse hacia delante o hacia los lados.
• Use siempre las correas de seguridad de la silla pues acomodan al bebe en la posición correcta.
• Ajuste debidamente el recorrido de las correas y el reposacabezas a medida que el chiquillo vaya creciendo.
• Todos los pasajeros deben llevar puesto el cinturón de seguridad ya que en caso de impacto podemos aporrear a los pequeños.
• Cuando el niño vaya sentado en sentido al avance del vehículo, desconecte el air bag. Las pruebas de choque constatan los peligros de asfixia y de graves lesiones que pueden sufrir los infantes ya que el air bag los cubre y presiona fuertemente. En cuanto a las bolsas de aire laterales, no suponen ningún peligro para los niños en caso de activación.
• Aunque no vaya a trasladar al bebé, es conveniente que la silla permanezca ajustada al vehículo para que no salga disparada en caso de frenazo.
• Por último, la recomendación más importante: en los manuales de instrucciones tanto de la sillita como de su vehículo encontrará valiosas y detalladas indicaciones. El primero le dirá cómo instalar y ajustar correctamente la silla a su bebé, y el segundo le dirá el sitio y los dispositivos con los cuales cuenta para su instalación.
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SISTEMA ISOFIX |
La mayoría de los vehículos vienen equipados con anclajes de seguridad para la instalación de sillas adaptadas a ese sistema conocido como ISOFIX, el cual consta de
puntos de sujeción atornillados o soldados a la carrocería, y de los
correspondientes enganches al asiento infantil. Cuenta con un anclaje llamado top tether, que sujeta la parte superior del respaldo para evitar que la sillita se vuelque hacia delante. Los dispositivos ISOFIX sustituyen la tradicional sujeción de la silla infantil al vehículo mediante los cinturones de seguridad.
Sin embargo, este tipo de silla está diseñada para uso universal ya que también se puede colocar con el cinturón de seguridad. El sistema ISOFIX es práctico porque evita
posibles errores de instalación y
se le considera el más seguro.
De todas maneras siempre es recomendable que chequee primero el sistema que tiene su carro y lo coteje con el de la sillita. |
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Señas
Tiendas B.B.citos
•Las Mercedes, telf.: (212) 993.7290
•Los Palos Grandes, telf.: (212) 284.9563 |
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