Volar sin conflictos
Más allá de la diatriba, los empresarios han entendido que hay que trabajar en tender puentes y no en construir muros y de eso trata la importancia conectividad aérea de Venezuela
La reapertura de los vuelos hacia Panamá es una decisión sensata de los dos gobiernos.
La noticia ha sido muy bien recibida por la ciudadanía en general y también por los distintos sectores de la economía, por la importancia que reviste que un país como Venezuela esté conectado con el mundo.
Por algo, los puertos y aeropuerto son considerados estratégicos para las relaciones económicas y comerciales de todos los países y más para el nuestro, que es y ha sido siempre la puerta de entrada y salida entre el norte y el sur.
Y no solo son los vuelos a Panamá reanudados después de un tiempo largo, sino la cantidad de los mismos que pueden ser entre siete y 10 semanales.
Esto es bueno para Venezuela y los venezolanos porque el país necesita transporte aéreo y conectividad para los temas personales o de negocios, familiares, los de salud y para los temas comerciales de las empresas.
Se necesitan los vuelos, además, porque a causa de las sanciones y la suspensión se relaciones con otros países como Perú o Argentina, todo tiene que ser triangulado, para las personas y el comercio del país, puesto que no hay muchos vuelos directos con otras naciones.
Entonces, abrir los vuelos a Panamá reviste de una importancia vital, porque la ruta Panamá-Venezuela y viceversa sirve de bisagra entre nuestro país y el mundo.
Salir de Venezuela a Panamá significa poder comunicarse con el resto de los países y eso no se puede desestimar desde el punto de vista económico y hasta político.
Además, hay un asunto importante para desarrollar alrededor de los vuelos, porque una cosa son las relaciones políticas, la llamada diplomacia de micrófonos o redes sociales y la otra el tema económico.
La conexión aérea de cualquier país es importancia vital para su desarrollo, para el comercio y la entrada y salida de mercancías y para la vida más sana en todo orden de los países.
De allí que también se pida la reapertura de vuelos de República Dominicana y otros países, las islas ABC e islas del Caribe.
En el caso de Aruba y Curazao, por ejemplo, es urgente que se reabra la frontera aérea y así lo han pedido los empresarios previamente.
Si un país quiere crecer, sus fronteras deben estar abiertas y teniéndolas tan cerca, son un puente de unión y facilidad para los dos países.
Por fortuna las líneas aéreas están volviendo a llegar a Venezuela y tenemos buena actividad en este sentido, pero necesitamos más.
En el caso de República Dominicana podemos informarles que hay conversaciones que serán llevadas al mismo Presidente de la Republica, con la base de respetarse políticamente los dos países.
Más allá de la diatriba, los empresarios han entendido que hay que trabajar en tender puentes y no en construir muros y de eso trata la importancia conectividad aérea de Venezuela.
Así es que los vuelos normales y la aviación comercial es un tema de conciencia de los países, que ahora “valoran más el estar aquí y cerca”, como indican muchos embajadores acreditados.
El autor fue ministro de Industria y Comercio y presidente de CAVIDEA
Redes
@tomassociasoficial en Facebook, X, Instagram, YouTube, TikTok y LinkedIn
La noticia ha sido muy bien recibida por la ciudadanía en general y también por los distintos sectores de la economía, por la importancia que reviste que un país como Venezuela esté conectado con el mundo.
Por algo, los puertos y aeropuerto son considerados estratégicos para las relaciones económicas y comerciales de todos los países y más para el nuestro, que es y ha sido siempre la puerta de entrada y salida entre el norte y el sur.
Y no solo son los vuelos a Panamá reanudados después de un tiempo largo, sino la cantidad de los mismos que pueden ser entre siete y 10 semanales.
Esto es bueno para Venezuela y los venezolanos porque el país necesita transporte aéreo y conectividad para los temas personales o de negocios, familiares, los de salud y para los temas comerciales de las empresas.
Se necesitan los vuelos, además, porque a causa de las sanciones y la suspensión se relaciones con otros países como Perú o Argentina, todo tiene que ser triangulado, para las personas y el comercio del país, puesto que no hay muchos vuelos directos con otras naciones.
Entonces, abrir los vuelos a Panamá reviste de una importancia vital, porque la ruta Panamá-Venezuela y viceversa sirve de bisagra entre nuestro país y el mundo.
Salir de Venezuela a Panamá significa poder comunicarse con el resto de los países y eso no se puede desestimar desde el punto de vista económico y hasta político.
Además, hay un asunto importante para desarrollar alrededor de los vuelos, porque una cosa son las relaciones políticas, la llamada diplomacia de micrófonos o redes sociales y la otra el tema económico.
La conexión aérea de cualquier país es importancia vital para su desarrollo, para el comercio y la entrada y salida de mercancías y para la vida más sana en todo orden de los países.
De allí que también se pida la reapertura de vuelos de República Dominicana y otros países, las islas ABC e islas del Caribe.
En el caso de Aruba y Curazao, por ejemplo, es urgente que se reabra la frontera aérea y así lo han pedido los empresarios previamente.
Si un país quiere crecer, sus fronteras deben estar abiertas y teniéndolas tan cerca, son un puente de unión y facilidad para los dos países.
Por fortuna las líneas aéreas están volviendo a llegar a Venezuela y tenemos buena actividad en este sentido, pero necesitamos más.
En el caso de República Dominicana podemos informarles que hay conversaciones que serán llevadas al mismo Presidente de la Republica, con la base de respetarse políticamente los dos países.
Más allá de la diatriba, los empresarios han entendido que hay que trabajar en tender puentes y no en construir muros y de eso trata la importancia conectividad aérea de Venezuela.
Así es que los vuelos normales y la aviación comercial es un tema de conciencia de los países, que ahora “valoran más el estar aquí y cerca”, como indican muchos embajadores acreditados.
El autor fue ministro de Industria y Comercio y presidente de CAVIDEA
Redes
@tomassociasoficial en Facebook, X, Instagram, YouTube, TikTok y LinkedIn
Siguenos en
Telegram,
Instagram,
Facebook y
Twitter
para recibir en directo todas nuestras actualizaciones