Caracas.- Las aerolíneas venezolanas están aplicando planes alternos para disminuir el impacto ante la suspensión de relaciones económicas con Panamá.

En este sentido, la aerolínea venezolana Avior informó que operará hasta el 24 de abril en esa ruta, por lo que “podrán solicitar reembolso de sus boletos sin penalidad alguna o cambiar de ruta a los vuelos hacia Colombia”, informó en sus redes sociales.

La aerolínea Láser indicó: “Nuestras rutas continúan operativas desde y hacia Panamá”. Mientras que Turpial Airlines indicó que se encuentra “evaluando las opciones que pondremos a disposición de los pasajeros afectados”.

Por su parte, el director de migración panameña, Javier Carrillo informó por TV local este jueves que extenderán el periodo de permanencia de venezolanos en dicha nación.

Aseguró que como resultado de la coordinación con Copa Airlines, a la fecha no se ha quedado varado ningún venezolano o “viajero que requiera hacer escala”.

Dijo que en el caso de las aerolíneas venezolanas, se “les dio un margen de 15 días para que puedan encontrar una solución hasta el 25 de abril, mientras se harán algunas prórrogas hasta un máximo de 60 días para que los venezolanos puedan junto con las aerolíneas retornar a su país”.

Explicó que en el año 2017, “hubo una disminución en la entrada de 60 mil venezolanos. Entre los meses de septiembre, octubre y noviembre, hubo más venezolanos que salieron, de los que entraron a Panamá” dijo Javier Carrillo.

Por otra parte, según un sondeo publicado por un diario local, los panameños se mostraron a favor de la suspensión de vuelos.

Sobre el impacto de la situación diplomática con Panamá, el presidente de la Cámara de Integración Venezolana Panameña (Civenpa), Francisco De Sola expresó que en este contexto, la reciprocidad tendrá mayor impacto en la economía venezolana.

En este sentido, afirmó que “si con Copa Airlines perdimos 6 mil puestos, con las otras líneas venezolanas estaríamos perdiendo 10 mil puestos mensuales, que tenemos para movilizarnos a Panamá”.

Recordó a través de Fedecámaras radio que 270 mil venezolanos viven y trabajan en ese país. Sobre la medida, expresó que “el gobierno panameño abrió un mecanismo para ver si el gobierno venezolano rectifica las sanciones a la línea aérea Copa”.

Explicó que en los últimos años, la relación comercial “ha bajado notablemente, Panamá es una economía de puertos, pero en la Zona Libre de Colón, llega mucha mercancía de todo el mundo que son las que nosotros importamos.

Señaló que “las importaciones en 2014, llegaron a $1.700 millones. Luego de la ruptura al año siguiente bajaron notablemente las importaciones y en la Zona Libre de Colón generó un impacto”.

Escalas

El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), Humberto Figuera, lamentó la suspensión por parte de Panamá de las operaciones de cinco líneas nacionales porque “quienes más sufren con esta decisión son los pasajeros”.

Figuera afirmó que para realizar viajes a Panamá los usuarios tendrán que hacer una conexión vía Miami (EEUU) o Bogotá (Colombia), pero “el tema está en conseguir cupo en la poca disponibilidad de asientos que hay hacia Bogotá y de allí a Guayaquil (Ecuador) para así llegar a Panamá”.

De acuerdo a estimaciones del sector, un vuelo con una o dos escalas para llegar a Panamá puede ascender hasta 4.900 dólares.

El vocero de ALAV, dijo que solo se retomaron las operaciones para Aruba, pero desde el aeropuerto de Valencia, estado Carabobo y acotó que no se tiene explicación de por qué no se realizan también desde el Aeropuerto Internacional de Maiquetía.

Espera que se resuelva la situación económica para retomar la presencia de aerolíneas nacionales en el mercado