La industria nacional perdió terreno con el modelo socialista

Una de las promesas con las que Hugo Chávez arribó al poder en 1999 fue la de diversificar y transformar el aparato productivo. Dejar atrás la dependencia del petróleo seguían siendo metas en el cierre del siglo XX y comienzos del XXI.

Catorce años después las cifras oficiales confirman que la administración de Chávez también cedió al encanto del petróleo. Lejos de conseguir una conversión del modelo productivo, el país depende aún más de los ingresos petroleros.

De acuerdo a los datos del Banco Central de Venezuela (BCV), en 1998 el sector manufacturero representaba 17,3% del Producto Interno Bruto (PIB). Ese mismo indicador descendió a 14,4% al cierre de 2011, es decir, la industria nacional perdió terreno en los últimos años.

Precisamente, el sector manufacturero ha sido uno de los más intervenidos por el Gobierno nacional, especialmente a partir de 2006, cuando la "revolución bolivariana" se proclamó socialista, y con la posterior aplicación del Primer Plan Socialista de la nación 2007-2013.

Según la Confederación Venezolana de Industriales (Conindustria) entre 2002 y 2012 el Gobierno nacional intervino 1.162 empresas, siendo el sector industrial el más perjudicado por esas medidas. Y es que casi un tercio de esas expropiaciones involucró a compañías manufactureras, incluyendo las plantas agroindustriales.

Fábricas de autopartes como Johnson Controls, proveedores de insumos para la industria de alimentos como Owens Illinois, cementeras como Cemex y las propias industrias básicas de Guayana como Sidor son apenas unos ejemplos de la larga lista de intervenciones estatales.

Pero a pesar del discurso oficial, los resultados son poco alentadores y en muchas de esas áreas se produce menos. La exportaciones no petroleras son un buen indicador en este sentido.

En 1998, año previo a la llegada de Chávez a Miraflores, las exportaciones no petroleras se ubicaron en 5.596 millones de dólares. Al cierre de 2011 las ventas venezolanas al exterior apenas llegaron a 4.471 millones de dólares, un 20% menos.

Si se observa, incluso, el crecimiento de la industria entre 2006 y 2011 se aprecia que el sector apenas promedia un salto de 1,3% anual, muy por debajo de la expansión del comercio y las telecomunicaciones.

"Hace falta aumentar la producción nacional y para aumentar la producción nacional no es un problema de financiamiento, es un problema de desmontar el cerco que existe sobre la actividad productiva nacional. Mientras el Gobierno no entienda esta realidad, que le está golpeando en la cara, los resultados no van a ser diferentes", dijo recientemente Carlos Larrazábal, presidente de Conindustria.

Ensayo socialista

Además de aplicar una sostenida política de expropiaciones, el Gobierno también ha creado un marco jurídico más restrictivo y ha intentado fórmulas para crear un nuevo tejido industrial.

En algunas áreas, como la automotriz, el Ejecutivo nacional ha intentado sumar a las autopartistas expropiadas las nuevas ensambladoras de vehículos creadas bajo el formato de empresas mixtas, tales como Venirauto y la Corporación ZGT. Sin embargo, este esquema aún no produce resultados significativos para las necesidades del mercado local.

En algunos casos, la fórmula de las empresas mixtas es entre el Estado venezolano y empresarios locales. En otros, las nuevas empresas que han surgido son producto de los acuerdos del Gobierno con países aliados como Irán, China o Bielorrusia.

Desde el alto Gobierno se ha reconocido el estancamiento del sector industrial. Recientemente, Jorge Giordani, ministro de Planificación y Finanzas, manifestó que debía impulsarse la producción nacional.

"Se tiene que prender el tercer motor de la economía que es la industria, que está en niveles bajos (...) Tenemos que movilizar la industria, la agricultura; producir para comer, para bajar la inflación", dijo el funcionario a propósito del ligero crecimiento de 0,8% que tuvo el sector en el primer trimestre del año.

rdeniz@eluniversal.com