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De 5 a 7 días de retraso reportan aduanas por falla de sistema

Los atrasos se concentran en La Guaira y Puerto Cabello

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Hasta cinco inspecciones pueden realizar las autoridades sobre una misma importación CRUZ SOJO/ARCHIVO
NADESKA NORIEGA |  ESPECIAL PARA EL UNIVERSAL
jueves 5 de julio de 2012  12:00 AM

La Guaira.- Un fuerte retraso, que puede oscilar entre 7 y 15 días, reportan los agentes aduanales de La Guaira y Puerto Cabello, en los procesos para la nacionalización de las importaciones.

La información la dio a conocer la presidenta de la Comisión de Aduanas y Asuntos Portuarios de Consecomercio, Cipriana Ramos, quien aseguró que el incremento de las importaciones ha traído como consecuencia la congestión del Sistema Automatizado de Aduanas, Sidunea World.

"Queremos aclarar que el problema no es el Sidunea en sí mismo, pues este sistema se ha convertido en una herramienta útil para el auxiliar de aduana, el problema es la capacidad de la banda ancha, muy baja para atender la cantidad de declaraciones diarias que se manejan tanto en La Guaira como en Puerto Cabello. Desde Consecomercio hemos solicitado a la Intendencia de Aduanas que se revise esta situación y que se oficialice a Cantv, que instaló el sistema, para mejorar la operatividad. Exigimos que se cumpla la oferta inicial, de que con el Sidunea el proceso se simplificaría a operaciones de un día", indicó Ramos.

Destacó que esta situación genera la cancelación extra por mora, por retardo en la presentación de documentos, gastos de almacenaje, multas y mayores pagos a los transportistas.

A la crisis de Sidunea, Ramos adiciona otros hechos que retrasan el proceso en las aduanas como las actuaciones de Seniat y Cadivi, entre otros.

"Hasta cinco inspecciones pueden realizar las autoridades sobre una misma importación por la cantidad de organismos y requerimientos que se hacen en los puertos venezolanos, lo que nos ha hecho perder competitividad".

Este retraso estaría provocando la decisión de ciertas empresas navieras de desviar los buques hacia otros puertos cercanos como Cartagena (Colombia) y Kingston (Jamaica).

"Todo esto se traduce en un incremento en los costos, que inevitablemente paga el consumidor. Gran parte de la inflación de este país es importada", dijo.

Las declaraciones de Ramos fueron ofrecidas en el marco del Directorio Regional realizado por Consecomercio el día de ayer en la celebración del 70º aniversario de la Cámara de Comercio de La Guaira.

En el terminal de Puerto Cabello también persisten los obstáculos. Actualmente 27 embarcaciones esperan en la bahía la habilitación de algún muelle para iniciar la descarga.

Las diputadas de la Comisión de Contraloría del Parlamento de Carabobo, Neidy Rosal y Aura Montero, alertaron la posibilidad de que 80 mil toneladas de granos se descompongan durante esa espera. "En los muelles graneleros las balanzas de pesaje no están funcionando todas, solo funciona 50% y por eso la situación es bien delicada", dijo Rosal.

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