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AERONÁUTICA | Ministerio para el Transporte Aéreo y Acuático

Gobierno instala mesas técnicas para revisar flota aérea del país

La ministra Elsa Gutierrez informó que se persigue fortalecer el servicio de aviación civil.

EL UNIVERSAL
lunes 13 de febrero de 2012  09:04 AM

Maiquetía- La flota aérea venezolana, tanto de aerolíneas públicas como privadas, es estudiada a través de mesas técnicas instaladas por el Ministerio para el Transporte Acuático y Aéreo, informó este lunes su titular, Elsa Gutiérrez Graffe, en declaraciones ofrecidas a la televisora Vive.

Al tomar en cuenta que las auditorías en aeropuertos y flotas son constantes, el Ministerio decidió instalar estas mesas en aras de fortalecer el servicio de aviación civil, indicó Gutiérrez.

Señaló que el país cumple con estándares de seguridad establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), cuyo secretario general, Raymond Benjamin, se encuentra en Venezuela al frente de un equipo de auditores que evalúa el sistema aéreo civil del país, reseñó AVN.

En este sentido, la ministra dijo que su cartera mantiene monitoreos correctivos y preventivos en los aeropuertos.

Gutiérrez Graffe realiza este lunes una visita al Aeropuerto Internacional Simón Bolivar, en Maiquetía, estado Vargas, donde actualmente se ejecutan trabajos de rehabilitación en el área de movimiento de aeronaves. Comunicó que continuará su agenda de recorridos por los aeropuertos del país para mantener los trabajos de infraestructura.


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Comentarios (11)
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1 | 2 |
Por juan padilla
13.02.2012
12:37 PM
Ojala Dios quiera que esta "Mesa Técnica" haga bien su trabajo ya que están en juego muchas vidas de los pasajeros quienes son los únicos que pagan con sus vidas las negligencias de otros. Y no sean como la mesa técnica de ALTO GOBIERNO que diseño la resolución de portar armas en el transporte publico, la cual fue un completo FRACASO.Y fue un fracaso por cuanto no se apoyaron en verdaderos profesionales conocedores de la materia, sino en serviles políticos que no saben nada de nada.
 
Por SANTIAGO VAZQUEZ
13.02.2012
12:33 PM
Que cara dura es usted Francisco Corral, no se para que opina si no sabe del tema, decir que Viasa fue quebrada por Chavez es una soberana estupidez, quien la quebró para su información fue el Delincuente de Teodoro Petkoft cuando era Ministro de Cordiplan al venderla de forma fraudulenta a Iberia, botaron a todos los trabajadores y adivinen quien fue el único que si cobró sus prestaciones? fue el hijo de Petkoft, por eso NO VOLVERÁN!!!!!!!
 
Por Carlos Alvarez
13.02.2012
11:54 AM
Dios quiera que estas reuniones sean para solventar ese problema, y no que algún funcionario con billetes, quiera ponerle las manos a alguna empresa aérea. Ud. se para a observar en el aeropuerto de maiquetia, los aviones estacionados, y en realidad parece una chivera de aviones, da tristeza. Me imagino que el chupa dolares, si está bello y gozando de buena salud.
 
Por Marco Kowalski
13.02.2012
11:12 AM
En este caso, hay una culpa compartida: 1) El gobierno tiene que aplicar controles mas estrictos en el mantenimiento y antiguedad de la flota civil, 2) Los dueños de las aerolineas civiles mantienen una flota obsoleta solo por no gastar en la actualizacion en un nuevo equipo. Yo le doy mas culpa a los dueños de aerolineas, por que se supone que deben elevar el servicio con mejores equipos, no dejar que lleguen a los extremos.
 
Por Freddy Pena
13.02.2012
11:12 AM
los integrantes de esta mesa con saber leer tienen..... al subir a los aviones y verles la chapa del año de fabricacion sera suficiente para entender que esos aviones no deberian estar volando.....
 
Por francisco corral
13.02.2012
10:41 AM
El caradurismo es impresionante. ¡Ven a mí que tengo flor! es la voz del sátrapa. Si no se hubiese dedicado a arrasar con el país y con el capital, hace años teníamos una de las flotas mejores en el mundo, erecuerden que había una llave VIASA KLM pero, llegó el barbarazo y acabó con toó. Ahora van a revisar, en vez de comprar tanto cachivache de aviones viejos para la guerra, hubiese dedicado gran parte de esos dólares para comprar aviones a Boeing o Airbus y ferrys para cubrir las rutas La Guaira Margarita, Pto. Cabello-Margarita y Coro- Curáao. Pero en asunto es crear pánico, temor en la población y en los países amigos y apertrechar a todos los grupos de terroritas tipo FARC que existen en el mundo. ¡TARDE PIASTE PAJARITO!.
 
Por Marycarmen Reinoso M.
13.02.2012
10:18 AM
Mesas tecnicas pa que pa revisa ese poco e carcachas!...le piden al inmortal y a macgiver que los piloteen y se chorrean de lo destartaladas que estan..recordemos lo que les paso a los militares españoles que los mandaron de vuelta a casa en una carcacha y murieron todos al estrellarse sera que estamos esperando esto para nosotros tambien?!
 
Por manuel nasser
13.02.2012
10:16 AM
Mi presidente, despues de 13 largos anios ahora es que piensa comprar aviones comerciales? No! Compre mas aviones de guerra rusos. Porque algun dia los yankees nos van a invadir!!! O acaso ve el fin y los aviones comerciales son para que en Octubre Ud y su combo salgan volando para Cuba?
 
Por Jose A. Fajardo Puertas
13.02.2012
10:01 AM
Los tres modelos más usados en las líneas venezolanas: el DC-9, el MD-82 y el Boeing 737-200. Los DC-9 se dejaron de construir en 1981, por lo que tienen al menos 30 años de antigüedad. Los MD-82 poseen entre 31 y 12 años de construidos. Mientras, los Boeings usados en el país tienen un mínimo de 23 años de edad. De este último modelo era el anterior avión presidencial Camastrón que fue cambiada en el 2002 por un Airbus por Funcionarios del Ejecutivo alegando que dicho Boeing no cumplía requerimientos básicos de seguridad.
 
Por luz de luna alamo
13.02.2012
9:33 AM
AJA.......................................SERA ESTE...EL OBJETIVO.....? Y............ COMO REZA EL REFRAN...PIENSA MAL Y ACERTARAS... AMANECERA Y VEREMOS...!
 
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