Caracas. - El Consejo Mundial del Deporte del Motor de la Federación Internacional del automóvil (FIA) aprobó este martes el nuevo reglamento sobre los motores de los Fórmula 1 a partir de 2026, abriendo la vía a la llegada de nuevos creadores de motores como Porsche.
A partir de 2026, los motores de los F1, híbridos desde 2014, utilizarán carburantes 100% sostenibles y verán un aumento de la energía eléctrica de hasta el 50% respecto a los niveles actuales, explicó la FIA en un comunicado.
Con el objetivo de "mantener el espectáculo", los motores tendrán actuaciones similares a los modelos actuales "utilizando motores de combustión interna V6 de gran potencia y a revoluciones altas".
"La introducción de una tecnología avanzada por los grupos motopropulsores y de carburantes sintéticos sostenibles se inscribe en nuestro objetivo de ofrecer beneficios para los coches a nivel de calle y de cero carbono de aquí a 2030", reaccionó el presidente de la FIA Mohammed ben Sulayem, citado en el comunicado.
Según la FIA, el nuevo reglamento "aspira a hacer posible y atraer" a nuevos suministradores de motores, entre ellos el constructor alemán Porsche.
A partir de 2026, los motores de los F1, híbridos desde 2014, utilizarán carburantes 100% sostenibles y verán un aumento de la energía eléctrica de hasta el 50% respecto a los niveles actuales, explicó la FIA en un comunicado.
Con el objetivo de "mantener el espectáculo", los motores tendrán actuaciones similares a los modelos actuales "utilizando motores de combustión interna V6 de gran potencia y a revoluciones altas".
"La introducción de una tecnología avanzada por los grupos motopropulsores y de carburantes sintéticos sostenibles se inscribe en nuestro objetivo de ofrecer beneficios para los coches a nivel de calle y de cero carbono de aquí a 2030", reaccionó el presidente de la FIA Mohammed ben Sulayem, citado en el comunicado.
Según la FIA, el nuevo reglamento "aspira a hacer posible y atraer" a nuevos suministradores de motores, entre ellos el constructor alemán Porsche.
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