Pastor y Williams aceptan el desafío

Las malas condiciones meteorológicas hicieron que el equipo Williams cancelara el jueves, en el circuito de Idiada, en Tarragona, el 'shakedown' de su nuevo monoplaza.

El equipo de Grove tenía pensado realizar la primera toma de contacto con el nuevo FW34 con el finlandés Valtteri Bottas al volante, pero las bajas temperaturas y la nieve se lo impidieron.

Pero a pesar de este contratiempo, los planes del equipo Williams siguen su curso. "El auto fue llevado a Jerez para la presentación del próximo martes", dijo uno de los encargados del equipo británico.

La Williams está muy esperanzada luego de una temporada para el olvido, y para ello confía en los motores Renault, propulsor campeón del mundo en los dos últimos años y coprotagonista de la época de máximo fulgor de la escudería inglesa.

"No hemos parado de trabajar, todos conocemos el enorme compromiso y estamos concentrados en presentar resultados. Iremos a Jerez para probar lo que hasta ahora hemos visto del auto tanto en el simulador como en el túnel de viento. Iniciaremos la ruta para encausar su potencial hacia una puesta a punto productiva" señaló el venezolano Pastor Maldonado, encargado de probar el prototipo y que arribará al circuito español este lunes.

Por su parte, Adam Parr, presidente de Williams se mostró optimista. "Pastor no solamente exhibe en su manejo talento, rapidez y constancia, sino que es un auténtico líder en el equipo y eso es lo que nos hace falta. Estoy seguro que dándole un buen auto, estará listo para hacer grandes cosas en la F1".

Asimismo no pudo ocultar su satisfacción con el acuerdo con el propulsor francés. "Nuestro convenio con Renault, aportará muchísimo. Es un motor fantástico, más liviano y con mayor grado de eficiencia en combustible. La integración de este propulsor con la tecnología híbrida y la aerodinámica, conforman alta eficiencia", comentó finalmente Adam Parr.