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CARACAS, sábado 06 de octubre, 2012 | Actualizado hace
Carros y motos entorpecen movilidad del Buscaracas
Usuarios piden a funcionarios de tránsito multar a infractores
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Conductor obstruye transito del Buscaracas a la altura de La Bandera ENIO PERDOMO
DALYLA DENNERY
| EL UNIVERSAL
sábado 6 de octubre de 2012 12:00 AM
Usuarios del Buscaracas exigieron a funcionarios del INTT multar a los conductores que cometan infracciones, luego que una camioneta modelo pick-up usara ayer el canal del sistema de transporte, a la altura del terminal La Bandera, frente a funcionarios.
Esta escena es común en el trayecto de la llamada "Línea 7" del Metro de Caracas, sobre todo en los puntos más neurálgicos por los que transita. Además, de La Bandera, la avenida Nueva Granada y La Hoyada son los lugares en los que más infracciones se cometen.
Los motorizados también aprovechan el liberado canal del Buscaracas para avanzar más rápido, mientras que los choferes de transporte público continúan circulando por esta vía y a la espera de una mesa de negociación con el Gobierno para definir sobre el destino de sus puestos de trabajo.
Sobre el tema, Eliannis Salazar, usuaria del sistema consideró que los autobuses congestionan los canales habilitados para la circulación normal.
"Los transportistas deberían hacer rutas más cortas (del Hipódromo a La Bandera) para así aligerar y evitar quedarse sin empleo. Estas camionetas congestionan mucho porque se paran a cada rato, fuera de las paradas. Prefiero usar el Buscaracas porque es más seguro, los autobuses los roban mucho sobre todo por la zona de El Cementerio", apuntó.
Otro de los problemas que enfrenta el sistema de transporte, durante esta etapa de "operación precomercial", es la coordinación de las puertas de las estaciones que abren antes de que paren las unidades. Esta labor es realizada de manera manual por los operadores.
El personal que labora en cada estación realiza un trabajo de orientación, pues aseguran que las personas aún no están familiarizadas con las normas.
Actualmente, están operativas doce unidades de transporte de treinta que estiman integrarán toda la flota. El recorrido desde la estación terminal Las Flores hasta Los Símbolos se puede prolongar durante 35 minutos.
Las once estaciones que integran el sistema se encuentran en funcionamiento.
Esta escena es común en el trayecto de la llamada "Línea 7" del Metro de Caracas, sobre todo en los puntos más neurálgicos por los que transita. Además, de La Bandera, la avenida Nueva Granada y La Hoyada son los lugares en los que más infracciones se cometen.
Los motorizados también aprovechan el liberado canal del Buscaracas para avanzar más rápido, mientras que los choferes de transporte público continúan circulando por esta vía y a la espera de una mesa de negociación con el Gobierno para definir sobre el destino de sus puestos de trabajo.
Sobre el tema, Eliannis Salazar, usuaria del sistema consideró que los autobuses congestionan los canales habilitados para la circulación normal.
"Los transportistas deberían hacer rutas más cortas (del Hipódromo a La Bandera) para así aligerar y evitar quedarse sin empleo. Estas camionetas congestionan mucho porque se paran a cada rato, fuera de las paradas. Prefiero usar el Buscaracas porque es más seguro, los autobuses los roban mucho sobre todo por la zona de El Cementerio", apuntó.
Otro de los problemas que enfrenta el sistema de transporte, durante esta etapa de "operación precomercial", es la coordinación de las puertas de las estaciones que abren antes de que paren las unidades. Esta labor es realizada de manera manual por los operadores.
El personal que labora en cada estación realiza un trabajo de orientación, pues aseguran que las personas aún no están familiarizadas con las normas.
Actualmente, están operativas doce unidades de transporte de treinta que estiman integrarán toda la flota. El recorrido desde la estación terminal Las Flores hasta Los Símbolos se puede prolongar durante 35 minutos.
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Comentarios (2)
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Por Rafael Romero
06.10.2012
7:43 PM
Eso se sabia desde un principio..que ese sistema no iba a funcionar jamas, no tiene ni tres dias y las fallas son evidentes tal como se advirtio.....
Por Rafael Fernandez
06.10.2012
8:48 AM
Esto se debe por una parte, a la falta de conciencia de los conductores de vehículos automotores, por otra, a la de los arquitectos o ingenieros que diseñan y ejecutan la obra no pensando en la inconsciencia de la "gente" venezolana, obras que opino si aportan un bien social pero es la población la que hace que no funcione sobre todo la población caraqueña la cual considero la peor de este país, para ello se debe pensar en como "Arrear al Ganado", es decir, obligar mediante una estructura física el recorrido de esta población.
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