Se agudizan los riesgos en autopista Petare-Guarenas

El megahueco que se abrió este jueves en la autopista Petare-Guarenas de siete metros de profundidad en el sector Mampote, el cual fue reparado y asfaltado en un operativo de emergencia nocturno, es una señal de que esta vía "por más que la asfalten está a punto de colapsar" y que "requiere de un estudio más profundo de los sistemas de drenajes y de torrenteras", según afirma Adolfo Miquilena, experto en vialidad y directivo del Colegio de Ingenieros de Venezuela.

Explica que este hundimiento evidencia que hay un socavamiento en algunos tramos de la vía y sobre todo en los retiros que están invadidos y que colindan con la carretera vieja, por cuando las personas que habitan en estas viviendas no cuentan con una red de cloacas y construyen pozos sépticos sin ningún tipo de supervisión y "esas aguas van afectando el pavimento", señaló.

Esta vía es utilizada diariamente por 129 mil conductores que habitan en las ciudades dormitorio, sin incluir los que van hacia el oriente del país.

Según comentó, el problema de esta autopista, al igual que otras vías del país, es que no hay un mantenimiento preventivo sino correctivo cada vez que se presenta una emergencia y además "quieren tapar las fallas echándole asfalto".

El experto aseguró que en esta vía persisten seis asuntos críticos: colapso de drenajes y torrenteras; malas condiciones de los puentes; falla geológica en la vía; deslizamientos de tierra recurrentes; invasiones que han tomado los retiros viales; y la falta de señalización.

Detalló que en sentido Guarenas, a pocos metros de la primera estación de servicio, aún se mantiene la falla de borde que abarca más de 50 metros de largo y colinda en la carretera Vieja con el sector Agua Amarilla. Este problema se registró en mayo de este año, y han pasado cuatro meses y no han culminado los trabajos de reparación que ejecuta el Ministerio de Transporte Terrestre.

Otro sitio que presenta graves problemas es el tramo de Parque Caiza, en sentido Caracas, donde, por cierto, ayer se activó el deslizamiento de tierra que tiene más de un año y no ha sido corregido.

En esta área, según Miquilena, hay una falla geológica que se ha agudizado por las filtraciones de aguas servidas de las viviendas de la parroquia Caucagüita, que tampoco ha sido solucionado.

MTT admite retraso en obras

El director de Vialidad de Miranda del MTT, capitán Jesús Oviedo, quien hizo ayer un recorrido por la autopista, reconoció que se han presentado retrasos en los trabajos de asfaltado por las condiciones meteorológicas. En relación con l hueco que se registró el jueves comentó que fue reparado en tiempo récord, "trabajamos toda la noche porque sabemos que el lunes empiezan las clases y no queremos problemas".

Admitió que hay fallas en las juntas de dilatación del puente de Turumo, "pero estamos esperando que nos llegue un material del exterior para sustituirlas, en aproximadamente dos semanas".

Temen que aumente caos vial

El próximo lunes se inician las clases y por lo general, anualmente, aumenta en casi 10% la densidad poblacional de Guarenas y Guatire en época de vacaciones escolares, porque se muda mucha gente, afirma David Viana, presidente del Comité de Usuarios de la autopista.

"Por las malas condiciones en que está la autopista y el aumento del parque automotor el caos será mayor a partir del lunes. Hemos solicitado que agilizará las obras para evitar eso, pero aún no terminan de asfaltar", dijo.