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TRANSPORTE | En Chacao y Sucre se concentran 840 mototaxis

Alcaldías están limitadas para controlar motorizados

La directora de Ingeniería Vial de Chacao, Rosana Parra, explicó que a pesar de que se tiene un censo del número de cooperativas que operan no pueden "dar ningún otro tipo de control hasta tanto no entre en vigencia el reglamento". En Sucre, Carla Natera, presidenta del Instituto de Transporte, indicó que han "tratado de organizar".

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Ocupan parte del canal lento de la Francisco de Miranda (Venancio Alcázares)
MIGDALIS CAÑIZÁLEZ V. |  EL UNIVERSAL
miércoles 12 de septiembre de 2012  12:00 AM
Los municipios Chacao y Sucre no escapan del caos y anarquía que genera en la movilidad la invasión de los motorizados en las principales vías , donde se concentran más de 800 mototaxistas, de acuerdo con los datos suministrados por las autoridades locales.

En ambos municipios no han podido regular este servicio porque aún no ha entrado en vigencia el Reglamento de Ley de Tránsito Terrestre que fue aprobado el año pasado.

La directora de Ingeniería Vial de Chacao, Rosana Parra, explicó que a pesar de que se tiene un censo del número de cooperativas que operan en el municipio "nosotros no podemos dar ningún otro tipo de control hasta tanto no entre en vigencia el reglamento".

Solo en Chacao operan 56 cooperativas donde se concentran unas 640 unidades, que se ubican en los corredores principales. En este caso en una fuente cercana a Polichacao confirmó que se han presentado incidentes con algunos de los mototaxista que están armados.

En Sucre, Carla Natera, presidenta del Instituto Municipal de Transporte, indicó que a pesar de que no está vigente el reglamento "hemos tratado de organizar a los motorizados, regulando el número de unidades en las paradas". En este municipio operan 200 motorizados en las vías principales.

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Comentarios (8)
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1 |
Por eneri ruiz
12.09.2012
5:48 PM
Ni siquiera prohibirles el uso y abuso de sus cornetas. Que tienen a toda una ciudad sorda, Que maravilla.............país feo, sucio, ruidoso...con malandros y malandras en abundancia, sin control de natalidad...bla bla bla
 
Por Erick Crespo
12.09.2012
9:50 AM
No entiendo porque diempre decir los motorizados esto y lo otro que son malandros que no sirven que son una plaga, plaga es que no hay espacio para tantos carros y que la mayoria de la gente que tiene carro a migrado a las motos por necesidad en ccs no existe otra manera de estar a tiempo en algún sitio si no es en moto o el "Metro" es cuestión de cultura!!!!!
 
Por Gilberto Gil
12.09.2012
9:33 AM
Porque las autoridades no paran a los motorizados cuando viajan dos? alli esta el peligro, el parrillero es el que anda armado, pero cuando los paran sacan el crnet de psuv, y los sueltan,muchos se disfrazan mototaxista,
 
Por luis conde
12.09.2012
9:08 AM
Un punto adicional a la anarquía motorizada es la contaminación sonora y la polución generada por el motor dos tiempos, recuerden el aceite se mezcla con la gasolina en tanque y en el proceso de combustión terminan hollín, CO2, aceite y gasolina pero estamos preocupados por el tratado de Kioto y todo el paquete ambientalista, obvio mientras de votos y sirva para criticar al imperio occidental, porque al oriental ni con el pétalo de los Derecho Humanos
 
Por luis conde
12.09.2012
9:05 AM
Estimado Cesar A. Gonzalez M 12.09.2012 7:43 AM, efectivamente el desorden y anarquía es la manera de dirigir una dictadura, similar a la competencia autopistas y carreteras, las retiro por decreto y luego endoso responsabilidad, algo así como romper la ventana y culpar al dueño de la casa por no tener vidrio blindados ¿...? Alguien sabe con exactitud el número de motos que se ha incorporado al parque automotor en los últimos 10 años? Y las camionetas de prohibida importación con dólar 4,30?
 
Por Alejandro Aguilera
12.09.2012
8:54 AM
Simple, motorizado no es gente... Como tienen derechos humanos, derecho al trabajo, derecho a la movilidad, derecho a una vida y no se cuantos miles de derechos más... Si los mismos fiscales de tránsito y PNB le tiemblan como gelatinas!!!! Viva el estrato E!
 
Por Cesar A. Gonzalez M
12.09.2012
7:43 AM
BLA BLA BLA BLA Y MAS BLAAAAAAA ningun ENTE quiere ponerle la cascabel al gato, todo este problema con loS motorizado lo inicio el propio Gobierno, esta situacion se acabara hasta que tengan un doliente un CHIVO GORDO en este gobierno, ya que la famosa ley habilitante es buena para una cosa pero para otras NOOOOOOO
 
Por Juan Ramirez
12.09.2012
7:40 AM
bien por las regulaciones que tratan de poner, pero lo mas eficaz seria subir el tope a 21 años para poder manejar una moto, asi como para un taxi se necesita licencia de cuarta, es una responsabilidad, solo mirenlos tirados en las autopistas, puros chamitos, q hasta con 16 años y permiso del papa tienen licencia especial
 
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