Retraso en reglamento de motos enerva a choferes y peatones

El retraso de la entrada en vigencia del Reglamento Parcial de la Ley de Transporte Terrestre sobre el Uso y Circulación de Motos es cuestionado por algunos caraqueños, que se quejan por el comportamiento de los motorizados.

"No respetan los semáforos", "se comen la flecha", "nos tenemos que apartar para que pasen", son las principales quejas de los transeúntes, pese a los múltiples programas implementados por las autoridades.

Para Jesús Villarroel, de 58 años, las medidas no han cambiado en nada la situación. "No respetan por la anarquía que existe, hace falta un Gobierno coherente, que marque pauta. Siguen con el abuso, la calle es una calamidad".

Al respecto, el alcalde Metropolitano, Antonio Ledezma, consideró que "los abusos son parte de un problema de conciencia social y de educación".

Asimismo, destacó los diferentes planes que han presentado para tratar el tema y aseguró que "han sido obstaculizados" por el Ejecutivo.

Explicó que en el 2008 fue propuesto un proyecto que incluía rutas, numeración, cascos y créditos para motorizados. "Nunca fue tramitado. También propusimos un refugio en las autopistas porque trancan los canales cuando llueve".

Igualmente, fustigó el comportamiento de algunos funcionarios de seguridad vial. "Hay efectivos en motos sin cascos, mandando mensajes de texto, conversando. Además las sanciones que colocan no tienen impacto".

Medidas gubernamentales

El Reglamento que se espera entre en vigencia en el mes de septiembre establece restricciones a los motociclistas.

No pueden cambiar frecuentemente de vía, ni conducir usando dispositivos reproductores o celular, está prohibido transportar niños menores de 10 años, mujeres embarazadas y adultos mayores de 60 años y llevar equipaje que dificulte la maniobra, entre otras normas.

Sobre el censo para la regularización de las motos en las principales arterias viales del país, el ministro de Interior y Justicia, Tareck El Aissami, afirmó en declaraciones recientes, que fue extendido para dar más tiempo a que el gremio se inscriba.

También señaló que hay alrededor de 95 mil motorizados inscritos y que se realizan jornadas de entrega de chalecos y cascos identificados con una serie numeral.

"Por uno pagan todos"

Keller González, un motorizado de 31 años, consideró que el problema es que "las motos se aprenden a manejar a los golpes y además todos no son conscientes porque no tienen educación".

Sin embargo, Jesús Henrique, otro motorizado, dijo que no se paran en los semáforos por temor a que los roben.

"Es un tema complejo por uno pagan todos, también hay gente trabajadora" indicó.