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La capital soñada es hoy un fiasco

La Guaira cumple 423 años sin rumbo y con un puerto desplazado

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Tras 1999, muy pocas nuevas edificaciones se contabilizan en La Guaira(Cruz Sojo)
NADESKA NORIEGA ÁVILA |  ESPECIAL PARA EL UNIVERSAL
viernes 29 de junio de 2012  12:00 AM

La Guaira.- La capital del estado Vargas, La Guaira, arriba hoy a su aniversario 423. Será una celebración con bombos y platillos para las autoridades, mientras que para los guaireños de a pie será otro viernes con excusa para la fiesta, pero que al pasar dejará lo mismos problemas: un casco histórico sin rumbo, un puerto desplazado, fallas en servicios de agua y electricidad y altos índices de desempleo e inseguridad.

A decir de algunos guaireños consultados, "la capital soñada", esa ciudad que prometía futuro y que fue cuna de historia y desarrollo económico y social, hoy está estancada y luciendo un título, que para muchos le ha quedado grande.

"Pero no por la ciudad en sí, sino por las autoridades y los propios guaireños. Los primeros por el nulo desarrollo de políticas públicas orientadas al crecimiento sustentable de La Guaira y los residentes por su actitud cómoda e indiferente", analiza el investigador local Federico Ortega.

Ortega enumera las potencialidades de La Guaira, en donde reposan todos los poderes estadales y municipales de la entidad costera.

"Se tiene el puerto y el único terminal marítimo de pasajeros, un potencial envidiable en las calles El Comercio y Bolívar que son una mezcolanza de estilos arquitectónicos, donde se levantan edificios contemporáneos, casas coloniales y republicanas e, inclusive, construcciones Art Decó ¬como la Casa del Correo, que data de la década de los treinta¬; es evidente que falta el aporte estatal, necesario para poder preservar la memoria del que fue, en la Colonia y durante las décadas 70 y 80, el principal puerto de la Nación".

Nada nuevo que contar

Según los guaireños, tras 1999 muy pocas nuevas edificaciones y grandes obras pueden contabilizarse. Resaltan la sede de la UE República de Panamá y tres modernas paradas de transporte público.

En los actuales momentos se plantea la construcción de un estadio, una nueva plaza Bolívar y un terminal de pasajeros.

La economía también se vio afectada. El traslado de agencias aduanales y navieras a Puerto Cabello o hacia Anzoátegui dan fe de ello.

En cuanto al casco histórico, nada valió que en 2005, el World Monuments Fund clasificó a La Guaira como uno de los 100 monumentos históricos en riesgo a nivel mundial y exhortó a las autoridades a intervenirla.

"Cuando se ve el proceso de transformación que está viviendo, por ejemplo, el Casco Histórico de Pampatar en la Isla de Margarita, que se ha convertido en el lugar predilecto de los jóvenes para la vida nocturna y sinónimo de buena gastronomía, uno se da cuenta que nos hemos quedado atrás. Por qué nuestro Casco Histórico no es igual o mejor? Si lo tenemos todo y más", asegura Rubén Contreras López de la Fundación La Guayra Ciudad Histórica, quien reconoce el esfuerzo de restauración que realiza la Escuela Taller La Guaira y el Proyecto Programa de Actuaciones para el sector El Guamacho, de la Ciudad Histórica de La Guaira de Instituto de Estudios Regionales y Urbanos de la Universidad Simón Bolívar y del Parque Tecnológico Sartenejas. Aunque todas sean iniciativas esporádicas y aisladas.

Mientras, los guaireños no pierden la esperanza de prosperidad, concentrada ahora en el plan de mejoras que se desarrolla en el Puerto, gracias al convenio suscrito entre Venezuela y Portugal.

• Fundada en 1589 como San Pedro Apóstol de La Guaira. Cuenta con unos 25 mil habitantes y 28 sectores populares.

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Comentarios (1)
Por JOSE TOMAS MILANO PARMA
29.06.2012
9:33 AM
Pocas ciudades pueden competir con La Guaira en el aspecto histórico y cultural.Fue asiento principal de la Compañía Guipuzcoana,testigo de la primera conspiración contra la Corona española en América,en sus mazmorras estuvo preso F.de Miranda,patria chica de próceres de las luchas republicanas y de ilustres intelectuales,ultima tierra venezolana que piso el Libertador cuando salio de Venezuela en 1827,Puerto al que llegaron los restos del Libertador en 1842,a solicitud del Gen.J.A.Paez. Sufrió asedio de piratas,saliendo ilesa en todas las incursiones.Asiento de la Escuela Naval de Venezuela y de la Escuela de Grumetes.Mas reciente,el primer director,y fundador,de la PTJ, organización que fue modelo en su genero, era nativo del Puerto.Hay mucho mas.Sin embargo,con todo ese historial,no pudo salvarse del asalto de los ineptos e inescrupulosos "extraños" que han dirigido su destino, convirtiéndola casi en un erial, física e intelectualmente hablando.Aun hay tiempo de salvarla.
 
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