Construir, operar y mantener líneas de alta velocidad ferroviaria resulta extremadamente costoso, puede comprometer de manera sustancial la política de transporte de un país y el desarrollo de este sector durante décadas. De allí que la mayoría de los expertos en trenes coincidan en que ésta no es una solución viable para Venezuela.

El costo de mantener una línea de alta velocidad puede estimarse entre 28 mil y 33 mil euros por kilómetro (en valores de 2002) por lo que en promedio el costo total de mantenimiento de una línea de 500 Km estaría alrededor de los 30 millones de euros por año, según un estudio realizado por la Unión Internacional de Ferrocarriles. Un tren de alta velocidad solo se justifica para largas distancias con un elevado tráfico interurbano de pasajeros, lo que no ocurre en Venezuela donde entre una ciudad y otra hay espacios muy grandes sin ninguna o escasa población. Se necesita una cadena de ciudades de muchos habitantes como la costa este de Estados Unidos, donde esta red aún no se ha implementado.