Melbourne.- Fue casi como un calco del año pasado.

Sebastián Vettel demostró su jerarquía de campeón vigente de la Fórmula Uno y con una carrera impecable superó a Lewis Hamilton para ganar el Gran Premio de Australia.

Después de largar con la pole position, el piloto alemán de la escudería Red Bull mantuvo su ventaja tras la primera vuelta y en todo momento exhibió superioridad en el circuito de Albert Park, señaló AP.

"Tengo un monoplaza que es rápido, pero a la vez fiable y esa es la clave'', dijo Vettel, el campeón más joven en la historia a sus 23 años. "Es la primera vez que termino tan bien en Australia, estoy súper contento''.

Ya nadie se atreve a decir que la consagración de Vettel el año pasado fue obra de la casualidad. El piloto alemán consiguió ayer el undécimo triunfo de su carrera tras un Gran Premio plácido en el que dominó desde la "pole position" conseguida el sábado y en el que terminó con más de 22 segundos de ventaja sobre Hamilton.

"La temporada es larga. Yo le digo a mi equipo que hay que mantener los pies en el suelo. Son puntos importantes y lo hemos pasado bien, que es aún más importante. Hay que seguir trabajando duro y pasándola bien", dijo el sonriente piloto, que volvió a mostrar al mundo el dedo índice de su mano derecha, imagen patentada ya en sus celebraciones.

"Vettel parecía estar en otro planeta mientras que los otros estábamos más próximos", señaló Fernando Alonso, de Ferrari, haciendo referencia a lo veloz que fue el alemán en la pista de Albert Park, donde en el pasado había tenido que abandonar tres veces el circuito. La victoria acabó con la "maldición" australiana.

No conforme con su excelente inicio de temporada, Vettel amenaza con ser aún más rápido una vez que Red Bull implemente el KERS.

"No podemos confiar aún en que siempre funcione bien. El KERS es una de las ayudas fundamentales este año. Aporta de tres a cinco décimas por vuelta. No necesito decirle a nadie el efecto que tiene eso en una carrera. Estamos trabajando en ello", dijo Vettel.

El KERS (sistema de recuperación de energía cinética) aporta una potencia extra de 82 caballos de vapor durante más de seis segundos por vuelta.

"Al final corrimos cuidando el motor. Aún nos quedaban reservas", dijo el asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, dejando ver que Vettel aún podría haber sacado más partido del monoplaza diseñado por Adrian Newey.