Desde hace seis meses la red social twitter ha sido la herramienta más útil para plasmar el descontento que tienen los usuarios del Metro de Caracas de las deficiencias que deben soportar diariamente cada vez que suben a un vagón y no funciona el aire acondicionado, o tienen que espera hasta 7 trenes para poder montarse o son atracados dentro del tren.

Y es que estos reportes que se hacen a diario por el canal @caracasmetro no sólo se ha quedado en las quejas por retrasos sino que ahora detallan fallas de cada una de las estaciones y de trenes, sugieren soluciones y realizan campañas para retomar la cultura metro.

Se trata de un grupo de jóvenes estudiantes que han asumido en sus manos la contraloría social de este servicio, y se han convertido en la voz del millón 700 mil usuarios del servicio, que pese a que no todos utilizan esta herramienta se sienten identificados por el deterioro que ha tenido el sistema en los últimos 11 años.

Monitoreo permanente

Carlos Becerra, de 26 años, estudiante de Ingeniería e Informática en el Colegio Universitario de Caracas, es el creador de la cuenta y dedican hasta 15 horas semanales en esta herramienta. Cuenta que esta iniciativa nació en abril de este año, con la idea de buscar una herramienta para hacer reportes diarios sobre el sistema y que no son informados por el personal del metro.

En la definición del canal se imponen como normas "no vincular la política con los reportes y eso se ha mantenido. Me ha tocado bloquear twitteros que han querido hacer comentarios de esa índole y tampoco se permite la publicidad".

Reconoce que el canal se ha convertido como un desahogo para que los usuarios no sólo expresen sus quejas sino aportes soluciones.

Actualmente el canal tiene más de 24 mil seguidores y recibe diariamente 500 tótemes y más de 600 fotografías.

"No sólo planteamos las quejas por las fallas ahora mismo tenemos una campaña para rescatar la cultura metro."

Roxana Rada, de 20 años, estudiante de ingles en un instituto en Las Mercedes, es una de las twitteras que mejor ha asumido su papel contralor. "Todos los días utilizó la Línea 2 en La Paz, porque vengo en metrobús desde La Guaira, luego que salgo de clase paso hasta una hora entre Plaza Venezuela y Chacaíto chequeando a cuántos vagones les funciona el aire. Si voy apurada anoto el número del vagón en la mano y luego lo paso a mi cuaderno. Tengo tres listas desde septiembre, que empecé este trabajo".

Karen Guayamo , con 19 años y estudiante de Ingeniería de la UCV, es otra experta en el Metro. "No sólo reporto fallas, también hago campaña dentro del metro. Si veo a a los usuarios comiendo en los vagones les recuerdo normas del subterráneo". Moisés Mattout, con 25 años y alumna de derecho de la Universidad Metropolitana, pese a que admite no ser usuario frecuente, la semana pasada se hizo famoso por una fotografía que hizo al vagón que desalojaron y que tenía ocho fallas.

Alfredo Hernández (29), estudiante de Administración en el Iutirla, admite: "me he convertido en un adicto a reportar las fallas de estaciones del Oeste, e, pues todos los días los sufro".

 mcanizalez@eluniversal.com