El mercado automotor continúa sin dar señales de recuperación. En los cinco primeros meses del año la venta de autos retrocedió 30,8% con respecto al mismo lapso del año pasado, según reportó la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez).

De acuerdo al informe, entre enero y mayo de este año se comercializaron 21.726 automóviles menos que en 2009, para dibujar una caída de 30,8%.

El cierre casi total de las importaciones sigue pasándole factura al sector. Los datos de Cavenez indican una contracción en el segmento de los importados de 76,6%.

Aunque la política automotriz estableció un sistema de asignación de licencias para los distribuidores, el Gobierno nacional solo se ha limitado a aprobar importaciones de carros para algunas marcas que tienen ensambladoras en países aliados como Argentina y Ecuador.

Pero el rubro de los autos nacionales también reflejó un bajón de 13,8%. Y es que, según Cavenez, entre enero y mayo de 2010 se vendieron 44.422 unidades, esto es, 7.084 vehículos menos que en el mismo lapso del año pasado.

Desde el sector se señalan los retrasos en la asignación y liquidación de divisas por parte de Cadivi como la principal causa que está afectando la producción.

A finales de febrero la deuda de Cadivi con las siete ensambladoras que operan en el país rondaba los dos millardos de dólares. Enrique González, presidente de Cavenez, reconoció recientemente una mejora en la entrega de dólares, pero los retrasos de comienzos de año impidieron a las plantas colocar sus pedidos a las casas matrices.

Las cifras de producción de Cavenez dan cuenta de las dificultades que han enfrentado las automotrices. Según el gremio, entre enero y mayo se armaron 11.056 automóviles menos que en igual período del año pasado.

Aunque la meta oficial apuntaba al ensamblaje de 200.000 carros en 2010, pocos en la industria creen viable esa cifra, ya que en los cinco primeros meses apenas se ensamblaron 43.057 vehículos.

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