01:34 PM Sakhir.- La pequeña apertura en la trompa del nuevo McLaren despertó la atención de muchos protagonistas de la Fórmula Uno, entre ellos el alemán Michael Schumacher.

"Hay un detalle interesante sobre el cual se habló todo el fin de semana", dijo hoy el piloto de Mercedes, que tras la clasificación al Gran Premio de Fórmula 1 de Bahrein, que marcará mañana el inicio del campeonato mundial 2010, observó el monoplaza de Jenson Button y Lewis Hamilton con mayor detenimiento, relató DPA. 

El piloto alemán no fue el primero que lo hizo. La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) envió a sus delegados técnicos para inspeccionar el McLaren-Mercedes. La visita concluyó sin objeciones.

Sin embargo, no todo coinciden. "Está claro que el sistema de McLaren es completamente ilegal", dijo el jefe de Renault, Bob Bell a la emisora británica BBC.

Pero, ¿de qué se trata realmente? Es un conducto de ventilación del sistema del alerón del McLaren MP4-25 por el cual los pilotos pueden paralizar desde el cockpit el alerón trasero para reducir la resistencia, sobre todo para ganar velocidad en las rectas. Se calcula que aumenta la velocidad en unos cinco kilómetros por hora.

Button y Hamilton pueden cerra la válvula de ingreso de aire con su rodilla izquierda.

Si bien el reglamento prohibe componentes aerodinámicos movibles, la FIA no considera que la innovación de McLaren sea tal. Es probable que aún haya más reacciones de los equipo rivales. Hace un año, el entonces equipo Brawn causó furor con el doble difusor. Poco después se sumaron otros a esa idea.

Finalmente, Button ganó el título y Brawn la Copa de Constructores.

Ross Brawn, actual jefe de Schumacher en Mercedes Grand Prix, reaccionó con rapidez: "Ya desarrollaremos nuestra propia versión".