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| Subterráneo en decadencia
Usuario del metro contribuye al caos violando las normas de uso

Pasajeros infringen 24 de las 31 reglas que rigen el correcto desempeño del tren

El que empuje más duro entra más rápido. Esa es la norma en horas pico (Gil Montaño)
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MIRELIS MORALES TOVAR |  EL UNIVERSAL
sábado 13 de marzo de 2010  12:00 AM

El metro tiene deficiencias. Es verdad. Pero si los casi dos millones de usuarios que a diario utilizan el sistema irrespetan 24 de las 31 normas de uso, entonces el viaje, que de por sí se ha vuelto un caos, se transforma en un infierno.

¿Dónde quedó el "Buen Usuario Metro"? Ese que no se atrevía a cruzar la raya amarilla hasta que el tren se detuviera. Ese que no se le ocurría entrar con alimentos o bebidas al vagón. Ese que no llevaba bolsos de grandes dimensiones para no molestar a los demás pasajeros. Ese, por lo visto, ya no viaja en el subterráneo.

Ahora se impone un comportamiento irracional, violento e irrespetuoso, sobre todo en las horas pico. ¿Quién dijo, por ejemplo, que dejar salir es entrar primero? No. La norma que se impone en estos tiempos de poca oferta de trenes es: "empujar más fuerte es entrar primero". Allá el "tonto" que tenía que salir y no lo hizo a tiempo.

"Ya no respetan que haya personas de la tercera edad, niños, mujeres embarazadas o personas con discapacidad", comentó Malyory Arbeláez en la página web de El Universal. "Se vuelven salvajes e iracundos, empujando y agrediendo física y verbalmente. Es en esos momentos cuando aprovechan los amigos de lo ajeno para realizar sus fechorías y el personal de seguridad del Metro no porta por ningún lado", acotó.

"Así como ha decaído el servicio del metro, también ha decaído el comportamiento de los usuarios", añadió Andrés Eloy Torrealba. "Antes al entrar al metro uno sentía que estaba en otro país por el excelente servicio, lo educado y diligente de los operadores, así como por el comportamiento ejemplar de los usuarios. Ahora es lo contrario... Los usuarios corren en las estaciones, comen en los vagones, no ceden el asiento a los más necesitados, empujan para entrar, salir y subir o bajar escaleras. Es raro que uno se monte y no vea en el trayecto a un buhonero o mendigo. De verdad, pobre metro."

Consta que el personal operativo se empeña en llamar la atención de los infractores a través de los altavoces. Incluso con mensajes personalizados: "a usted, señor de la camisa negra que está saltando el torniquete" o "a la madre irresponsable" que dejó sentar a su hijo en el borden del andén. Pero ello no es suficiente.

Recientemente, la empresa estrenó una campaña institucional que denominó "Cumplir las normas es facilito" , con la que pretende disminuir las infracciones que se reportan durante la operación comercial. En una primera fase, los mensajes se difundirán a través de afiches y luego, supuestamente, se hará en las instituciones educativas a través del programa Metros de Enseñanza.

Si bien hay que reconocer el esfuerzo, es obvio que se requieren acciones adicionales, pues el irrespeto del usuario ha rayado en situaciones peligrosas. El hecho, por ejemplo, que los jóvenes sigan viajando en el espacio que queda entre los vagones podría terminar en una tragedia. Los empujones en hora pico también podrían generar una desgracia. El asunto es que con el déficit de personal de seguridad que tiene el metro es poco lo que se puede hacer.

 mmorales@eluniversal.com

lea mañana El trabajo sobre los músicos que trabajan en los vagones del Metro



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