Se construye desde febrero de 2007 como alternativa vial para aligerar el tránsito automotor que circula por la vía principal de El Junquito hasta La Yaguara. En tres años de ejecución de la carretera Mamera-El Junquito los vecinos de esa parroquia discrepan de que esté lista este mes, como prometió el Ejecutivo en 2009.

"En el Ministerio de Obras Públicas y Vivienda, Mopvi, (antes de Infraestructura) prometieron entregar la obra completa en marzo 2010. Ahora salen con que solo culminarán el tramo III y un kilómetro del tramo I para esa fecha. Esa postura del ministro Diosdado Cabello no mejorará el tránsito vehicular", indicó Sofía Guillén, residente de El Junquito.

Guillén señaló que se pretende abrir una carretera este mes para que miles de autos circulen por Mamera 3, comunidad donde las vías tienen grandes huecos, solo dos canales de circulación, hay inseguridad y mucha basura. "Tardaremos horas en salir de Antímano".

A inicios de febrero de este año el ministro Cabello precisó que el tercer tramo de la carretera, "que implica el enrosque con El Junquito", estará culminado para el próximo 30 de marzo. Mientras que los distribuidores de Mamera y el kilómetro 14 de El Junquito serán concluidos el 30 de julio de 2010, fecha en la que estará culminada completamente la obra.

No obstante, voceros de la Constructora Zago Maquinarias, empresa que ejecuta el proyecto vial, aseguran que a la fecha aún afinan detalles para culminar el tramo II de la obra (3,8 km), iniciado en 2007.

"El tramo I (2,5 km) comenzará a construirse al terminar el tramo III (4,6 km) que enlazará a la carretera de Mamera con El Junquito. El contrato de Zago Maquinarias llega hasta 2,84 km del tramo III. En el resto de esta etapa (1,5 km) apenas se está excavando para llegar al km 14 de El Junquito. Falta definir si Zago culminará ese trayecto y construirá los dos distribuidores que faltan", indicaron en la constructora.

Ingenieros del proyecto agregaron que se hará una modificación "considerable" en la construcción de vías del tramo III porque el proyecto inicial no cumple con las características necesarias de nivelación y ancho de vías para mantener seguros a los conductores. "Hemos avanzado poco porque también hay escasez de concreto en el país", enfatizaron.

Elizabeth Rincón, vecina de Mamera, informó que a través de la Contraloría Social han denunciado que hay tramos de la carretera que se están hundiendo. En Zago indican que las fallas en la vías se presentaron por la falta de culminación de torrenteras y drenajes. "Pasaba agua pero se van a reparar con material granular y una nueva repavimentación".

Antonio Méndez, vecino de El Junquito, informó que la parroquia "ve lejos" el uso de la carretera alterna en su totalidad. "Se nota desesperación por inaugurarla sin pensar en los problemas que causará", dijo.

Hasta la semana pasada los obreros de la obra colocaban drenajes de aguas negras, cunetas y poco concreto en la vía.

Mamera se activa

Naudi Méndez, vocero del Consejo Comunal Esperanza del Futuro, informó que en Mamera supervisan las obras de la vía hacia El Junquito

"Cinco consejos comunales vigilan la obra. Aquí los obreros son 80% de comunidades cercanas (unos 400). Esperamos el ingreso de 150 vecinos", dijo.

Méndez expresó que el tramo III de la vía lleva casi 80% de ejecución. "En la etapa I se hará una negociación con varias empresas y casas para hacer las vías y un distribuidor".

En el tramo I Zago Maquinarias está culminando 580 metros de canalización de la quebrada Mamera. En el resto del trayecto de ese tramo la vías están en mal estado. Mientras que en los tramos más altos algunos obreros hacen reforestación de taludes con "pasto estrella".