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Petróleo cerró en NY y Londres fuertemente impactado por desempleo en EEUU

04:21 PM Nueva York.-  Los precios del petróleo retrocedieron netamente este viernes en Nueva York y Londres, perdiendo más de 2 dólares, impactados por el incremento del desempleo en Estados Unidos, que hace temer un descenso de la demanda de crudo.

En el New York Mercantile Exchange (Nymex), el barril de West Texas Intermediate (designación del "light sweet crude" negociado en EEUU) para entrega en diciembre terminó en 77,43 dólares, en baja de 2,19 dólares en relación al cierre del jueves.

Con esta caída de 2,75% el mercado prácticamente borra sus ganancias de la semana. Hace exactamente una semana el WTI había terminado a 77 dólares.

En el InterContinentalExchange de Londres, el barril de Brent del mar del Norte con igual vencimiento perdió 2,12 dólares a 75,87 dólares, reseñó AFP.

El mercado recibió "una bofetada" según Phil Flynn, de PFG Best Research, con el incremento del desempleo en octubre, a 10,2%, su nivel más alto desde abril de 1983.

La economía estadounidense perdió 190.000 puestos más en octubre, menos que el mes anterior, pero bastante más que en agosto, según el departamento de Trabajo. El descenso de los despidos es menor que lo esperado por los analistas.

"Estas cifras de empleo no son un buen augurio para un alza de la demanda de energía, en particular en lo que respecta a los consumidores", subrayó Phil Flynn.

"Esto pone en evidencia los desafíos que deberemos superar en el futuro. Los precios de la energía son muy elevados a causa de la debilidad del dólar y un desempleo elevado podría acentuar la presión sobre el consumidor, haciéndole más difícil recuperarse de la recesión", advirtió el analista.

Las cifras, más malas que lo anticipado, podrían tener un impacto negativo sobre la demanda mayor que el esperado.

"No solamente hay todavía más gente sin trabajo, sino que quienes todavía lo tienen se inquietarán por el futuro, y se limitarán en sus gastos", lo que tendrá un impacto sobre la demanda de bienes de consumo y los transportes necesarios para entregarlos, explicó Andy Lipow, de Lipow Oil Associates.


 

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