Con más de tres años de experiencia en el área y uno en el concesionario de Hyundai, Grupo Motriz Los Cortijos, Germán Ramírez, gerente de servicios, cuenta que la atención que brindan a sus clientes va más allá de recibir los vehículos cada cinco mil kilómetros para cumplir con el servicio correspondiente. Y lo reafirma cuando asegura que es parte de su misión "estar pendiente desde que ingresa el automóvil al taller, asesorar al cliente ante cualquier duda, brindarle comodidad desde que llega aquí y hacerlo sentir como si estuviera en casa mientras espera el carro en las instalaciones".

Evaluación de la marca.
Es a través de los servicios que los clientes evalúan la marca surcoreana y la garantía de los automóviles. "Según estudios realizados a nivel internacional hay una competencia fuerte en el área asiática que está introduciéndose en Europa y EEUU, donde Hyundai se ha visto muy bien. De hecho, acaban de sacar dos o tres modelos muy bonitos tanto estéticamente como funcionales. Es la primera marca que lanza al mercado un modelo de lujo ecológico: el Sonata", señaló.

En Venezuela, el nivel de posventa en los concesionarios está subiendo el rango de calidad. "Ya tenemos un equipo de diagnóstico computarizado GDS (Global Diagnostic System) que permite conectarse con Corea y realizar diagnóstico en tiempo real. Nos da información del auto, la falla, cómo reparar el problema que exista, las segundas fallas que pueda tener y los pasos previos a las revisiones que deben hacerse debido a esas fallas. Este sistema ayuda cuando la falla que presenta el carro no es muy conocida".

Ecológica.Hyundai es una marca ecológica, explica Ramírez. De hecho, el manual del carro es bastante exhaustivo en su consejos, ya que en él se lee que los servicios deben realizarse cada cinco mil kilómetros pues se usa aceite mineral y usa gasolina de 91 octanos.

Es decir, "son económicos y ecológicos precisamente para adaptarse a las exigencias que se tienen en Corea del sur y aquí en el país como si fuera un vehículo relativamente ecológico". De hecho, la Veracruz, que es el tope de línea de las camionetas, utiliza por norma general aceite mineral y gasolina de 91 octanos.

En cuanto al tiempo que lleva un vehículo en un servicio regular, el gerente de servicio explicó que todo depende del kilometraje. Si es un servicio de 1.000 kilómetros, donde nada más se cambia aceite y filtro y se revisan los 10 puntos básicos del carro, puede durar una hora y cuarto.

"El servicio express puede durar una hora entre el cambio de aceite y filtro y el lavado del automóvil antes de entregarlo al cliente. En un servicio por kilometraje de cinco o 10 mil kilómetros, por ejemplo, que tenga algún detalle, se le pide al cliente que lo deje todo el día para chequearlo con detenimiento y así en el transcurso de la tarde se pueda entregar. Si hay una falla mayor, la persona encargada que es nuestro asesor de servicio, llama al cliente para ver si está de acuerdo y aprueba la reparación y el presupuesto para tal fin. El vehículo permanecerá en las instalaciones dependiendo de lo que se le vaya a hacer".

Comodidad.
Para las personas que prefieren esperar su vehículo, pueden hacerlo en una sala donde hay una laptop con Wi-Fi, donde puede adelantar trabajo o revisar su correo. De lo contrario, puede dejarlo y como están ubicados en un área industrial de trabajo, con la cercanía al metro es fácil llegar al mediodía o en la tarde sin problema alguno. Esto además de ser una medida de seguridad es la manera de buscar confianza entre los clientes porque hacía muchos años que la gente decía: "llevo el vehículo a un concesionario, ¿qué le harán, qué me le quitarán, cómo le marco las piezas? Y realmente así le damos el apoyo al cliente para que observe qué se le está haciendo al vehículo".

No importa si se le está cambiando el aceite y el filtro o si se está chequeando alguna pieza. El cliente puede observar qué es lo que le están haciendo. No sólo hay un taller a la vista, también hay cinco pisos. Ramírez agrega que, lamentablemente para los otros pisos, los clientes no tienen la libertad de ver a través de los vidrios porque están en la parte superior.

Horario completo.
El Grupo Motriz Los Cortijos trabaja corrido desde las 7:30 a.m. hasta las 5:30 p.m con un equipo de unas 11 personas. Reciben entre 21 y 22 vehículos diario como norma de Hyundai. Ahora, como este es un concesionario relativamente nuevo, poco a poco se ha dado a conocer por lo que hasta el momento llegan, por día, unos 17 a 18 automóviles.

El profesional enfatiza que es importante el servicio cada cinco mil kilómetros. "No es bueno pensar que como ya se compró el carro y salió bueno, no necesita más nada. Realmente un respaldo del historial del auto informa mucho acerca de lo que le puede pasar en un futuro. Si un carro tiene un ruido, uno puede tener cierta idea de lo que pudiera ser en un futuro su reparación". Cabe resaltar que el comprador obtiene una garantía de 40 mil kilómetros o dos años al adquirir un carro de la marca.

Preparación.
 "Asesores, técnicos y mi persona contamos con una asesoría por parte de la planta. El concesionario cuenta con una asesora master, un asesor senior, cuatro mecánicos certificados por Hyundai, quienes han hecho cursos en planta tanto de motores, transmisión automática, electricidad y últimamente con el sistema de diagnóstico computarizado GDS. Por mi parte, tengo los cursos internacionales que se necesitan para certificarme como gerente de servicio". Los técnicos tienen entrenamiento cada tres meses. A los asesores de servicios les toca cada seis meses. Los gerentes de servicio, una vez que hacen los cursos se certifican cada dos años.