París.- Renault respiró aliviado al conocer que Flavio Briatore y Pat Symonds cargarán con la culpa y el castigo por haber manipulado el resultado del Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur en 2008.

El equipo francés admitió ante el consejo mundial de la FIA que "conspiró" y la FIA (Federación Internacional del Automóvil) lo tuvo en cuenta: consideró los hechos de una "gravedad sin precedentes", merecedores de una descalificación que, sin embargo, queda en suspenso hasta 2011, refirió AFP.

La FIA consideró que los ya despedidos Briatore, jefe de la escudería Renault en el momento de los hechos, y Symonds, responsable de ingeniería, conspiraron junto al piloto Nelson Piquet Jr. para causar deliberadamente un accidente, hechos aceptados por Renault durante la vista de 90 minutos.

Sin embargo, ningún otro miembro del equipo estuvo involucrado, según la FIA, ni siquiera el español Fernando Alonso, quien se benefició de la conspiración y del accidente de su compañero para ganar la carrera disputada hace un año.

"Aceptamos completamente la decisión del consejo. Nos disculpamos sin reservas con la comunidad de la Fórmula 1 por este inaceptable comportamiento. Sinceramente, esperamos que pronto podamos dejar este asunto atrás y centrarnos en el futuro", dijo el presidente de la escudería, Bernard Rey, en un comunicado.

El consejo consideró el hecho de una "gravedad sin precedentes" porque Renault "no sólo comprometió la integridad del deporte, sino que puso en peligro la vida de los espectadores, de los jueces, de otros competidores y del propio piloto Nelson Piquet Jr.".

La FIA tuvo en cuenta los atenuantes de Renault, como la aceptación de los hechos, la cooperación en la investigación y la confirmación de que Briatore y Symonds estuvieron envueltos y que dejaron el equipo.

También la escudería se disculpó "por el daño hecho al deporte" y se comprometió a pagar los costos de la investigación y a hacer una "contribución significativa" a los proyectos de seguridad de la FIA.

"La gravedad le hace merecer una descalificación permanente del campeonato. Sin embargo, teniendo en cuenta los atenuantes y los pasos dados por Renault para identificar los errores dentro del equipo, el consejo mundial ha decidido dejar en suspenso la descalificación hasta el final de la temporada 2011", se agregó en el comunicado.

"Esta es la sanción más dura que podíamos imponer, y es condicionada porque Renault demostró que ni el equipo ni mucho menos la empresa tenían responsabilidad", dijo Mosley.

Briatore y Symonds son los peor parados. Al italiano, que sigue negando los hechos, se le prohíbe de por vida estar envuelto en cualquier competición, en cualquier equipo y el acceso a cualquier área de la jurisdicción FIA por un "período ilimitado".

Además, "la FIA no renovará la superlicencia a cualquier piloto que esté asociado con el señor Briatore u otro individuo asociado al señor Briatore".