Un cuento de hadas

Se dice que en la vida real los cuentos de hadas no suceden, sobre todo por sus finales felices. Sin embargo, con el resultado de la primera válida de la temporada de Fórmula Uno, los integrantes del equipo Brawn GP si lo vivieron como tal, porque lograron, no solamente estar participando en la presente campaña, cuando semanas atrás el futuro era totalmente incierto después que Honda anunció su retiro inmediato de la máxima categoría del automovilismo deportivo mundial, sino que, además, dominaron este primer evento en Australia. Y fue de tal forma que ahora se les considera el equipo a vencer, ya que cuentan con un monoplaza extraordinariamente bien balanceado, con buen agarre y un motor Mercedes probado en potencia y confiabilidad. Si bien su diseño del difusor de aire en la parte posterior ha sido protestado oficialmente (al igual que el de Toyota y Williams/Toyota) y aunque declarado legal inicialmente, se ha llevado la protesta a una apelación para una decisión el 14 de abril próximo: la ventaja de casi un segundo por vuelta sobre otros equipos como Ferrari, no puede ser explicado únicamente por este detalle técnico. Así que el trabajo en las siguientes semanas para los demás será muy intenso a fin de tratar de emparejarse con el mejor debutante desde hace muchos años. La última vez que una escudería lograba la victoria en su primera carrera fue en 1977, cuando el surafricano Jody Scheckter triunfó en el GP de Argentina con el Wolff/Ford del magnate canadiense de origen aus- tríaco Walter Wolff. Mientras que al terminar Jenson Button y Rubens Barrichello, primero y segundo, hay que remontarse a 1954, con el debut de Mercedes-Benz en el Grand-Prix de Francia en Reims (cuarta válida de la temporada), con el modelo W196: la segunda versión de las extraordinarias "flechas de plata" de la preguerra. Entonces triunfó Juan Manuel Fangio seguido por su compañero el alemán Karl Kling, dominando el resto de esa campaña y la siguiente para el segundo y tercer títulos de pilotos del argentino en la F1. El exitoso equipo se retiró al final de 1955 por el trágico accidente en las 24 Horas de Le Mans, donde estuvieron involucrados.

Este fin de semana en Malasia, los pronósticos son similares, con una ventaja de los Brawn/Mercedes, mientras que cerca estarán Red Bull/Renault y BMW, con un excelente desempeño en la primera carrera.

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