CARACAS, lunes 12 de enero, 2009 | Actualizado hace
En 2008 se calcula que la caída en las ventas de autos fue de 40% con respecto a las cifras registradas durante 2007 (AFP/Archivo)
Tras un 2008 que arrojó saldos negativos, el sector
automotor encara el 2009 con la expectativa de que no se repitan
los obstáculos que mermaron a la industria el año
pasado.
General Motors, Ford, Toyota y Mitsubishi inician hoy sus
actividades y el segundo año de la política automotriz.
Sin conocer todavía el número de autos que podrán
importar este año, deberán concentrar sus esfuerzos
en el ensamblaje local.
Aunque la cifra del mercado automotor venezolano siempre
es una apuesta a comienzos de año, representantes del
sector estiman que el número acorde a la realidad nacional
ronda las 300.000 unidades anuales, pero ante lo que puedan
deparar los próximos doce meses prefieren la cautela.
Rafael Carías, vicepresidente de la Federación
de Asociaciones de Distribuidores de Automotores y Maquinarias
de Venezuela (Fadam), aseguró que en un "escenario optimista"
la cifra de 2009 alcanzaría las 250.000 unidades.
Según Carías, las licencias de importación
que otorgará el Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio
(Milco) no superarán las 50.000 unidades y la industria
local podría fabricar 200.000 automóviles, siempre
y cuando no se repitan las trabas del año pasado.
Un escenario "más realista" para el año que recién
comienza rondaría los 180.000 carros. En este caso, el
mercado automotor se conformaría con las mismas 50.000
unidades importadas y sólo 130.000 de producción
nacional.
Para el directivo este segundo escenario es más probable
porque no hay nada en el horizonte que le garantice a la industria
que no se reediten los conflictos laborales y las trabas burocráticas
de 2008.
El año pasado, la insuficiente oferta de vehículos
generó un "mercado distorsionado", donde los consumidores
pagaron más dinero por carros de segunda mano o, en el
mejor de los casos, tuvieron que esperar en largas listas
de espera para adquirir un auto cero kilómetro.
En este sentido, Carías manifestó que durante el
primer trimestre de este año no se conseguirán vehículos
importados en el mercado porque ninguna de las empresas ha
podido planificar sus importaciones ante la ausencia de respuesta
del Milco.
Negocio cíclico
Durante los últimos años, el mercado automotor
venezolano ha demostrado ser un negocio cíclico que pasa
con facilidad de un escenario con muchos consumidores y poca
oferta a otro con mucha oferta y pocos compra- dores.
Entre 2005 y 2007 la característica esencial fue el
incremento exponencial de la demanda, propiciando en 2007
el mejor registro de la industria con un total 491.899 autos
comercializados ese año.
Sin embargo, en 2008 se interrumpió ese ritmo al alza
que venía desde 2005 y a falta de las cifras de ventas
del diciembre pasado, en la industria esperaban un retroceso
con respecto a 2007 de 40%.
Con Información De Roberto Deniz
11:31 AM. Nacional y Política. El informe presentado hoy ante la Asamblea Anual de la Sociedad Interamericana de Prensa (SIP) en Argentina sostiene "la eliminación progresiva de los medios independientes como política oficial es el reto que enfrenta la libertad de expresión en Venezuela".
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