Las ventas de vehículos siguen en picada, según reflejó el boletín mensual de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez).

Comparando lo ocurrido en estos 8 primeros meses del año con respecto al mismo período de 2007 el descenso es de 35,8%. En iguales lapsos de tiempo, la industria automotriz pasó de vender 302.853 vehículos en 2007, a los 194.301 autos en lo que va de año.

El mayor impacto está en los carros importados cuyas ventas descendieron 50,6%. De los 201.746 carros vendidos hasta agosto del año pasado, el sector pasó este año a 99.725 autos comercializados.

En cuanto a los carros nacionales, en el mismo lapso se vendieron 6.531 unidades menos, lo que se traduce en una caída de 6,5%.

Las cifras son similares si sólo se contrasta el mes de agosto de ambos años. En este escenario, las ventas totales disminuyeron 60,6% al caer de los 46.720 automóviles a los 18.416 carros.

William Paz Castillo, presidente ejecutivo de Cavenez, reconoció que se trata de un "bajón de ventas muy fuerte" y explicó que las cifras son consecuencia del panorama que está viviendo la industria automotriz durante los últimos meses.

De hecho, agosto también registró una reducción en las ventas totales de 13,6% con respecto a julio, mes en el cual empezó a acentuarse la crisis en varias ensambladoras del país.

Castillo admitió que será difícil cumplir con las metas que el sector trazó para este año. En un escenario optimista, estimó que en 2008 podrían colocar en el parque automotor 300.000 vehículos cuando el proyecto a comienzos de año rondaba las 400.000 unidades.

Este bajón en las ventas está asociado con la fuerte disminución de la producción en las principales ensambladoras de vehículos del país.

En este sentido, el descenso de la producción nacional de automóviles es de 20,78%. En los 8 primeros meses del año pasado se ensamblaron 117.421 vehículos y este año sólo se han fabricado 93.021 carros en el mismo período.

Por su parte, si se coteja la producción de agosto del año pasado con la de 2008, la diferencia es aún mayor. En el octavo mes del año pasado se ensamblaron 16.985 automóviles, mientras que en agosto de 2008 apenas se fabricaron 7.835, reflejando una caída de 53,87%.

Además, el boletín de Cavenez refleja que en el pasado mes de agosto, casi todas las ensambladoras redujeron su producción, siendo significativo el caso más significativo el de General Motors (GM).

Paradójicamente, la política automotriz que diseñaron las autoridades y los responsa- bles del sector a comienzos de año, apuntaba a cubrir la demanda nacional con la producción local.

Actualmente, los conflictos laborales en varias ensambladoras como las de GM y MMC automotriz siguen amenazando el futuro de la industria.

Con Información De Roberto Deniz