CARACAS, martes 02 de septiembre, 2008 | Actualizado hace
11:31 AM
Zaragoza.- El pabellón de Suiza en
la Exposición Internacional de Zaragoza presentó
hoy el proyecto Goldfish ("pez de oro"), que en 2011 conllevará
la construcción, por parte de la empresa energética
helvética BKW, del primer submarino del mundo que funcionará
con energía solar.
Los jefes del proyecto, Martin Pfisterer y Marie-Anne Kiener,
explicaron en rueda de prensa que en un momento en el que
el consumo de agua y energía aumenta en todo el mundo
y crea retos económicos y ecológicos, este proyecto
es un ejemplo de cómo puede aprovecharse una energía
renovable, reseñó Efe.
El Goldfish navegará en el lago Thun, junto a los Alpes
suizos, gracias a la energía solar recogida en el Goldport
("puerto de oro"), una central solar flotante que producirá
suficiente energía como para garantizar las inmersiones
del submarino y posicionarse en el lago a través de un
sistema GPS, indicó Kiener.
Una embarcación trasladará a los viajeros desde
la orilla hasta el Goldport, donde además de la zona
de atraque habrá una carpa central con capacidad para
sesenta personas y cinco paneles solares encargados de recibir
la energía del sol.
El submarino, que se recargará conectándose a la
plataforma con un cable, tendrá capacidad para 24 pasajeros,
y podrá sumergirse hasta los 300 metros de profundidad.
Aunque el proyecto ya ha demostrado su viabilidad, sigue
en una "fase temprana", por lo que Martin Pfisterer quiso
invitar a "todos los países, ciudades, empresas, organizaciones
e inversores privados interesados" a participar en su puesta
en marcha, ya que tiene un coste aproximado de diez millones
de dólares.
Además, Pfisterer habló de los múltiples usos
que podrían darse a la plataforma solar móvil en
zonas con poco oleaje y suficiente radiación solar, como
las embarcaciones de ocio en Dubai, transporte de pasajeros
en el río Huanpu de Shangai o el suministro de energía
a instalaciones costeras como la ópera de Sydney.
En su opinión, estas centrales flotantes podrían
contribuir a reducir considerablemente el consumo de agua
y energía, y serán importantes en el futuro para
alimentar transportes e infraestructuras respetuosas con el
medio ambiente.
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