BRUNO BURGER

Agrio y dulce

Hasta el momento de comenzar el GP de Hungría, la opinión general era que Lewis Hamilton conseguiría un nuevo triunfo, su tercero consecutivo, después de grandes desempeños en Inglaterra bajo la lluvia y en Alemania donde logró adelantar a su máximo rival, Felipe Massa, en las postrimerías de un impresionante dominio, que solamente una mala estrategia de su equipo McLaren/Mercedes desde los pits pudo haber dañado.

Sin embargo, todo cambió en el momento de la arrancada. En una impresionante y agresiva maniobra, Massa aprovechó una buena posición en la parrilla de salida, para dar cuenta de inmediato de Heikki Kovalainen, en el segundo lugar, para luego alargar al máximo su frenada en la primera curva sin perder el control de su monoplaza, para adelantar por fuera a Hamilton, quien no ofreció particularmente mucha resistencia.

Por las siguiente 67 vueltas, parecía que Massa lograría revitalizar a su decaído y desmoralizado equipo Ferrari con un triunfo totalmente fuera de las expectativas previas a la competencia. Pero eventualmente ni las expectativas ni la gran sorpresa de la arrancada prevalecieron. Fue Kovalainen, quien finalmente revirtió la mala suerte de la primera mitad de la temporada, para heredar la victoria, cuando a falta de tres giros el motor del Ferrari expiró, en momentos que ya incluso el brasileño dosificaba la potencia del mismo para finalizar con suficiente ventaja.

Para Kovalainen, el éxito no llegó en una forma heroica, pero tomando en cuenta sus fracasos previos, debidos (al menos en España, Turquía y Mónaco) a la mala suerte, que lo apartaron del podio en todas menos una carrera (tercero en Malasia, la segunda válida), nada le iba a quitar la satisfacción de su triunfo, declarando filosóficamente: "Independientemente de las circunstancias, los 10 puntos obtenidos no son por el estilo de manejo, son 10 puntos por ganar".

Si bien, el fracaso a última hora de Massa y Ferrari son frustrantes, ambos salen de Hungría revigorizados porque demostraron que nada está dicho con los resultados de las pruebas de clasificación y que las posibilidades de titularse se mantienen intactas (excepto para Kimi Raikkonen, a menos que despierte de su hibernación).

Un verdadero héroe de esta última carrera, fue Timo Glock. Su segundo lugar con Toyota le valió una renovación de contrato para el 2009.

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