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Instan a construir autopista alterna a la Regional del Centro

Los accidentes son comunes en la arteria vial (cortesía)
Advierten que el accdidente del viernes demostró la falta de alternativas

MARIANELA RODRÍGUEZ

ESPECIAL PARA EL NACIONAL

Valencia.- La construcción de una nueva gran autopista que enlace los estados centrales con la capital de la República es la única alternativa que existe para resolver el problema del caos vehicular de la autopista Regional del Centro.

La afirmación corresponde a Giovanni Bianco, secretario general nacional del Colegio de Ingenieros de Venezuela y profesor titular e investigador de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Carabobo, quien argumenta que la referida vía fue concebida en los años 60 para atender la demanda de vehículos en la época así como el tráfico de carga pesada que se movilizaba por la zona central del país.

Sin embargo, explica que las proyecciones que se hicieron con respecto al aumento del parque automotor, tanto liviano como pesado, han sido superadas en un porcentaje elevado durante los últimos años.

"La autopista ya colapsó y no hay nada que hacer, esa vía fue concebida en la década del 60 para el flujo vehicular de entonces, y eso fue superado desde hace tiempo", dijo.

El tema de la construcción de una vía alterna a la autopista surge nuevamente tras el colapso vial ocurrido este viernes en esta arteria vial que fue cerrada en ambos sentidos debido al volcamiento de una gandola que transportaba 30.880 litros de soda cáustica, los cuales quedaron esparcidos en el separador vial. Bianco dijo que el CIV ha propuesto la construcción de una autopista desde Valencia a Caracas que brindaría a los usuarios la posibilidad de transitar rápidamente por los estados centrales: "Nuestra propuesta no se ha concretado con la excusa de que no hay recursos o porque no está dentro los proyectos inmediatos del Gobierno".

El especialista dijo que en virtud de que no existe la posibilidad de que se ejecute el proyecto de vía alterna a la autopista y frente a la realidad de que una vía es insuficiente, una de las opciones es obligar al tráfico pesado a circular por el canal derecho y mantener una velocidad controlada, pero eso tampoco se ha hecho.

"La solución está en manos del Gobierno nacional a través de su planificación ordenada porque las carreteras no dan más", enfatizó.


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