ANGIE CONTRERAS C.

EL UNIVERSAL

Conseguir un puesto de estacionamiento fijo en la Gran Caracas se ha convertido en un dolor de cabeza para los citadinos, pues la oferta es bastante reducida, por lo que adquirir un nuevo vehículo se convierte en un verdadero dolor de cabeza para las familias.

Pero las complicaciones no sólo surgen desde el punto de vista de disponibilidad sino también económico, pues tanto alquilar como comprar un puesto resulta poco asequible, a pesar de que las tarifas de arrendamientos están reguladas.

De acuerdo con la Gaceta Oficial de diciembre 2005, el costo del alquiler mensual en estacionamientos estructurales debe ser de BsF 80, mientras que los no estructurales no deben exceder los BsF 60.

Sin embargo, esta regulación impuesta por el Ejecutivo nacional es el factor fundamental de la merma que registra la oferta de puestos en alquiler mensual, según se desprende del estudio realizado por la Asociación Nacional de Propietarios y Administradores de Garajes y Estacionamientos (Anpage).

Carlos Ayala, presidente del gremio, indicó que estas tarifas son irrisorias y que en lugar de incentivar el sector afectan la oferta de puestos y generan especulación.

Un puestos en un garaje en un condominio puede costar entre BsF 100 y BsF 350 mensuales, dependiendo de la zona donde esté ubicado; mientras que en los estacionamientos públicos ubicados en zonas residenciales puede costar entre BsF 110 y BsF 150, si se alquila sólo durante las horas de oficina.

Pero comprar un puesto en un edificio requiere de un verdadero esfuerzo económico, pues los interesados deben desembolsar hasta BsF 35.000 por un lugar fijo para su vehículo.

Del estudio de Anpage se desprende que las personas del estrato C disponen en promedio de dos vehículos por hogar, mientras que las del A y B cuentan con cuatro y tres vehículos respectivamente, por lo que estas personas son las primeras demandantes del servicio de estacionamiento.

A medida que el parque automotor sigue creciendo, la oferta de puestos para estacionar en zonas residenciales será cada vez más insuficiente.

El estudio de Anpage revela que el precio de los alquileres de los locales representa entre 40% y 60% del costo total del servicio de estacionamientos. Entre 2001 y 2008, los alquileres reflejan un incremento de 73,4%.

El informe explica que "cuando el espacio donde se encuentra construido el estacionamiento es arrendado, la incidencia en los arrendamientos es muy elevada y se ubica entre 70% y 90%, sin que haya una contrapartida para la empresa, que no puede dejar de pagar el alquiler ni de reflejar el alza de ese costo en la tarifa que le cobran a los usuarios".

Una modalidad que han implementado los estacionamientos para automatizar y agilizar la entrada y salida de vehículos a los estacionamientos, es el mecanismo prepagado.

Los usuarios pueden disponer de una tarjeta con saldo prepagado, la cual puede ser recargada desde BsF 10, más una afiliación, cuya tarifa se cobra por hora. Además se le ofrece al usuario un pequeño descuento en la tarifa.

Hasta el momento, los estacionamientos modernos como los de los centros comerciales disponen de este servicio, y cuentan con unos 5.000 afiliados aproximadamente.

Con este proceso, los administradores de estacionamientos buscan reducir el tiempo de ingreso y salida de los parqueaderos, a fin de elevar la rotación de vehículos en los estacionamientos privados, sobre todo en centros comerciales donde el tránsito de visitantes es bastante elevado y resulta complicado conseguir puesto.