DANIEL RICARDO HERNÁNDEZ
EL UNIVERSAL
"El futuro es a la carta: podemos elegir entre uno en el
que no nos importe nada m´as que el crecimiento del PIB
y que nos lleve a un escenario ambientalmente insostenible.
Otro futuro es en el que nos preocupemos por la sostenibilidad,
pero sin pensar en mitigación (de causas de cambio climático),
sin acuerdos globales. Con un acuerdo global de mitigación
podemos bajar realmente los niveles de emisiones de gases
de efecto invernadero", así lo estimó Eduardo Calvo,
profesor de la Universidad Nacional de Ingeniería de
Perú, miembro del Panel Intergubernamental para el Cambio
Climático (IPCC por sus siglas en inglés), durante
la discusión "Implicaciones del cambio climático
en Latinoamérica", coordinada por el Instituto de Recursos
Naturales Renovables de la Universidad Simón Bolívar.
Esos acuerdos globales deben ser lo suficientemente efectivos
como para permitirle al planeta soportar el volumen de gases
que puede asimilar. En este sentido el físico Eduardo
de Alba, de la Universidad Nacional Autónoma de México,
comentó que controlar al fenómeno del cambio climático
exige "reducir de 70 a 80% de las emisiones actuales", de
gases de efecto invernadero; a saber: metano, nitrógeno,
fluorados y, el más dañino, dióxido de carbono
(CO2).
Reducir esas emisiones es la finalidad de acuerdos como el
Protocolo de Kioto del cual EEUU -la nación que más
toneladas de gases envía a la atmósfera- es la única
que no lo ha ratificado. "Su ausencia (en el tratado) representa
45% de la cuota de reducci´on de emisiones que corresponde
a los países desarrollados para mitigar el cambio climático",
advierte de Alba.
Mitigar no es complicado
El profesor Eduardo Calvo destacó que no hace falta
tecnolog´ía inexistente para contribuir con la reducción
de los gases: "Se pueden sustituir combustibles, utilizar
fuentes de energía renovables, como la hidráulica,
la eólica, la que producen las mareas y las olas del
mar. Capturar el carbono que libera el gas natural. Utilizar
vehículos más eficientes o vehículos eléctricos;
emplear biocombustibles eficientes. Utilizar aviones más
eficientes. Usar alumbrados más eficientes en nuestros
edificios y reciclar material".
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