EDUARDO CÁMEL ANDERSON

EL UNIVERSAL

La industria automotriz experimenta importantes retrasos en su proceso importador, producto de dilaciones que van hasta los 120 días en la emisión de certificados de Autorización de Adquisición de Divisas (AAD), por parte de Cadivi.

Estos certificados son requisitos indispensables para optar posteriormente a las Autorizaciones para Liquidación de Divisas (ALD) de la misma institución, con los cuales los importadores del país acceden a las divisas para pagar y nacionalizar sus productos.

En lo que va de año, la mayoría de las empresas que ingresan autos terminados a Venezuela no han recibido AAD, por lo cual es impensable que han accedido a liquidación de divisas, dijeron fuentes del entorno.

Se trata de las mismas compañías que han mantenido varadas en la aduana de Puerto Cabello miles de unidades que no han podido ser nacionalizadas, por carecer de varios requisitos legales.

Hasta la fecha, los autos que han podido entrar al país son los que se procesaron con AAD del año pasado.

Esta situación genera un cuello de botella que próximamente se agravará de manera contundente para las compañías.

Resulta que prácticamente la totalidad de las empresas del mercado son transnacionales, y la mayoría de éstas ve cerrar su año fiscal durante el mes de julio, período en el cual les corresponde la repatriación de los dividendos que han generado en el país.

En otras palabras, es la fecha en la cual las corporaciones deben cambiar a dólares (o la moneda que decida su casa matriz) los bolívares que, tras pago de impuestos y todos los compromisos de rigor, comprenden sus ganancias.

De continuar los retrasos en el otorgamiento de AAD, se creará un inmenso cuello de botella de millones de dólares pendientes por aprobar por parte de Cadivi a las transnacionales, que además empezarán el mes que viene a solicitar la autorización para repatriar sus ganancias, explicaron los interlocutores.

Este viernes se realizó una reunión entre representantes de la industria, y de la Comisión de Administración de Divisas, la cual ha impreso durante el mes pasado celeridad en la aprobación de montos a las automotrices (básicamente ensambladoras instaladas en el país) pendientes desde hace tres meses o más, destinados en su mayoría a la importación de partes y autos semiensamblados.