RAQUEL BARREIRO C.
EL UNIVERSAL
Sólo en el lapso de una semana se podrá saber
si efectivamente las aerolíneas están acatando la
resolución que establece elevar de 6 a 10% el valor de
la comisión que pagan las aerolíneas por la venta
de los boletos aéreos.
Será entonces cuando Procompetencia evalúe si existen
elementos para sancionar a las empresas aéreas.
Elías Rajbe, presidente de la Asociación Venezolana
de Agencias de Viajes, explicó que la venta de un boleto
aéreo se factura un día, pero el cobro se hace
efectivo 10 días después. "La decisión se
tomó el lunes y por eso calculamos que será el
miércoles cuando podremos verificar si se está
pagando 10% o no".
El presidente de Procompetencia, Milton Ladera, explicó
que si llegado el momento las aerolíneas no respetan
la resolución emitida por este organismo, las agencias
de viajes deberán llevar cualquier elemento de prueba
que permita proceder a sancionar a las empresas y acudir
a la Fiscalía a denunciar el desacato.
"Las multas pueden ser de un millón o un millón
500 mil bolívares, lo cual sabemos que no es mucho,
pero por desobediencia a la autoridad, también
nos podremos dirigir a la Fiscalía y a un juez
penal para que se imputen los directivos de las aerolíneas.
Que quede claro que la resolución es de cumplimiento
inmediato".
Según Ladera, la única forma de evitar
el cumplimiento de la resolución es que el Tribunal
Supremo de Justicia se pronuncie o que a través
de los organismos correspondientes como el Ministerio
de Turismo y el de Industrias Ligeras y Comercio,
se emita una nueva resolución que derogue la
actual, vigente desde 1976.
Las aerolíneas nacionales están buscando
alternativas legales para evitar el cumplimiento
de la resolución, pues la consideran como restrictiva
de la libre competencia.
"Nos asombra la decisión de Procompetencia,
pues es totalmente contraria a lo que están
haciendo organismos similares a internacionalmente.
Desde hace más de cuatro años la Asociación
de Líneas Aéreas en Venezuela introdujo
un recurso de nulidad de la resolución del
año 1976, pero ahora se decide esto", dijo
William Bracho, presidente de la Cámara Venezolana
de Empresas de Transporte Aéreo.
Las tarifas sufrirán un impacto al alza,
y será necesario evaluar los costos de
distribución, según aseguró Bracho,
lo que fue refutado por Elías Rajbe, al
señalar que "cuando las aerolíneas
anunciaron bajar la comisión de 6 a 3%
nunca se habló de bajar los precios de
los boletos".
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