SUHELIS TEJERO PUNTES

EL UNIVERSAL

Pocos son capaces de sospechar que la compra de un vehículo puede resultar tan cuesta arriba como actualmente sucede. Una marcada escasez inunda al mercado venezolano y, en el caso de algunos modelos, los interesados deben esperar incluso hasta un año para adquirir, no precisamente el carro ideal, sino el que logre llegar al concesionario. Desde los concesionarios destacan que existen problemas en la importación de los vehículos (en el caso de los importados) o de algunas de sus partes, lo que frena el ensamblaje del mismo y, por lo tanto, su posterior comercialización. Los carros más solicitados son los que se encuentran incluidos en el programa gubernamental Venezuela Móvil, los cuales cuentan con un precio más bajo debido a la exoneración del Impuesto al Valor Agregado (IVA), y por ello son los más difíciles de comprar. Por ejemplo, los concesionarios tardan un año en despachar el modelo Aveo, comercializado por Chevrolet, lo que significa que si lo solicita por estos días obtendrá el vehículo en agosto del año 2007, según se pudo constatar en un sondeo entre agentes autorizados de esta empresa automotriz. Demanda imprevista
Otros vehículos del Venezuela Móvil como el Getz de Hyundai _de reciente data en el mercado venezolano_ requiere de un compás de espera de dos a tres meses. Ejecutivos de venta consultados señalaron que, pese a que el modelo es nuevo en el país, la empresa ensambladora se ha tropezado con problemas para importar los motores desde Corea. Por otros carros que forman parte del programa gubernamental, como Ka y Fiesta (Ford), se deben aguardar 75 días y cuatro meses respectivamente. De acuerdo a los datos manejados por la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez), entre enero y junio de este año se han comercializado 33.465 vehículos inscritos en este plan, monto que representa 23,8% de las ventas totales de esta industria en Venezuela. Lujo en crisis
No obstante, esta situación no es exclusiva del mercado de vehículos a precio especial que se comercializan en Venezuela, sino a todo nivel, aunque en menor medida. Casos como el Optra de Chevrolet, Tucson de Hyundai y Yaris de Toyota son representativos de la situación local. Con suerte o ubicando al concesionario mejor surtido en el momento preciso se puede comprar alguno de estos modelos prácticamente de inmediato, pero es algo sumamente anormal. Lo regular es anotarse en alguna de las famosas listas de espera para recibir el modelo seis meses después de la solicitud, en el mejor de los casos. Otros ejecutivos de ventas señalaron que otros modelos de lujo bastante demandados, como la Trail Blazer de Chevrolet y la Explorer de Ford, se pueden conseguir inmediatamente, en especial si la compra es de contado. Manejos irregulares
Carlos Pérez (nombre ficticio, pues prefirió mantener su identidad oculta) llamó recientemente a un concesionario para adquirir un vehículo de lujo. Le dijeron que debía anotarse en una lista de espera, que en tal caso estaría entre los primeros 20 interesados en ese modelo y que, entre inscribirse en ese club de perseverantes y recibir su vehículo, transcurrirían ocho meses. Incrédulo, se preguntó en voz alta cómo era posible que tuviera que esperar tanto tiempo por un vehículo que cuesta más de 40 millones de bolívares. El vendedor le informó a través del auricular que cualquier otro dato sólo era posible acudiendo personalmente al punto de venta. Carlos Pérez no demoró en acercarse al concesionario para averiguar qué posibilidades tenía de reducir el tiempo de espera, sobre todo porque lo compraría de contado. "Podemos ponerlo en contacto con un intermediario o, si deposita un adelanto de cinco millones de bolívares, lo podemos rodar a los primeros lugares de la lista de espera, y así recibe el vehículo en aproximadamente un mes", indicó el ejecutivo de ventas. Los revendedores operan a través de contactos en los concesionarios y también por portales de Internet dedicados a la venta de vehículos, donde se pueden conseguir modelos agotados en el mercado formal con poco kilometraje, pero hasta con 10 millones de bolívares de sobreprecio.