RAQUEL SEIJAS

ENVIADA ESPECIAL EL UNIVERSAL

Bogotá. Por estos días el ambiente electoral está como la habitual temperatura de Bogotá: frío. No hay vallas ni afiches de candidatos, ni camiones con altavoces recordando las opciones a elegir. Mucho menos gente vestida de algún color dando respaldo a uno de los aspirantes, pero tampoco gente en cafés discutiendo sobre tal o cual propuesta. Y no es que los bogotanos sean fríos. Con calidez hablan de los puntos turísticos de la capital y de las cosas que han cambiado en esta ciudad de 6,9 millones de habitantes. "Hace como 10 años esto era horrible. Aquí la gente no respetaba los semáforos y las busetas montaban y dejaban gente donde les daba la gana", cuenta María mientras atiende uno de los muchos centros de comunicaciones. La capital colombiana brinda una cara limpia. A simple vista la limpieza no sólo es por la ausencia de basura en las calles: no hay carteles de candidatos en los postes ni paredes llenas de propaganda. "Con la Ley de Garantías Electorales se les da a los candidatos los mismos espacios en la radio, en la televisión... y las poquitas vallas en las autopistas y calles son repartidas entre los candidatos y además los obligan a ponerlas a ciertas distancias. Eso se decidió porque según y que había "congestionamiento visual", dice con propiedad Martín Rincón, al volante de uno de los 60 mil taxis amarillos que hay registrados en la ciudad. "Uno tiene que registrarse en la Alcaldía", explica mientras señala una cartulina colocada detrás del puesto de copiloto, a la vista del pasajero, y en la que se identifica al conductor con foto y nombre, los datos del vehículo y las tarifas. "Es un problema si lo coge a uno la policía con un taxi que no tiene la identificación de uno", añade. El "ejército" de vehículos amarillos no es lo único que distingue las calles bogotanas. Los autobuses rojos del Transmilenio, el servicio de transporte colectivo que comenzó a funcionar en 2001, trasladan a 23% de los usuarios. "Lo llevan a uno a todas partes. Van siempre por su vía. Los paros de estos días (de las busetas) es porque esos conductores no quieren respetar las reglas", explica María. Razones de peso El poco entusiasmo por las elecciones de hoy lo atribuyen analistas y medios a la certeza de la victoria del presidente Alvaro Uribe. Desde marzo las encuestas repiten que se impondrá en primera vuelta. Pero además mañana lunes es feriado por la fiesta religiosa de la Ascensión del Señor. Mauricio Jaramillo, mesero en un establecimiento de comida rápida, explica que para el descanso los bogotanos van hacia la zona de montaña. Pero los que prefieren algo cálido van hacia el norte. "Como a dos horas de aquí consigue sitios como Melgar, Girardot... allí se descansa pero también hay "rumbera" (fiesta). Al colombiano le encanta un puente", confiesa. Por el puente y los anuncios de los sondeos es que se espera una abstención de al menos 55%. En 2002 fue de 53,5%. Para animar a los colombianos a votar son reiterados los llamados a través de los medios a vencer la abstención. "La jartera, la mamera, la modorra son los enemigos de Colombia. Hay que vencerlos en las urnas", dicen los anuncios. Esta campaña, que cerró hace una semana con una adicional prohibición de publicación de encuestas, resultó también poco atractiva sobre todo porque no se presentaron grandes discusiones entre los candidatos, más que nada porque Uribe se rehusó a participar en los debates televisados. "El Presidente debió de haber acudido para defender su gestión. Pero hay que reconocer que cada elección es distinta. Hay unas donde lo relevante es una propuesta, otras donde lo es un partido y otras, como esta, donde lo que importa es la personalidad", explica el analista Rodrigo Pardo. Pese a lo aburrida de la campaña y a la tentación del puente, hay quienes como Mauricio que dicen que irán a sufragar: "eso es un derecho y por eso hay que ir a votar".