ADRIANA DIAZ GUILLEN
EL UNIVERSAL
Las frecuentes colas caraqueñas, cuyas causas muchas
veces parecen desconocidas para los conductores, ahora tienen
un motivo, el cierre de la avenida Bolívar motivado por
los eventos del VI Foro Social Mundial.
Impedir el paso por una de las principales arterias viales
del centro capitalino ha traído colas no sólo en
el casco histórico, sino en la autopista y otros sectores
adyacentes.
De acuerdo con Marcos Padovani, director nacional del Cuerpo
Técnico de Vigilancia de Tránsito y Transporte
Terrestre, ya la gente está acostumbrada al cierre
de la avenida Bolívar. "La ciudadanía conoce las
vías alternas y los cuerpos de seguridad están
pendientes en las adyacencias".
Agregó que casi todos los domingos en esa avenida
se realiza un mercado y el público sabe cuáles
vías debe usar.
A juicio de la presidenta del Instituto Metropolitano
de Transporte, Rosa Virginia Ocaña, Caracas atraviesa
una situación muy difícil por la construcción
de la Línea 4 del Metro. "La ciudad tiene muy poca
vialidad y muchos carros. Estamos acostumbrados a que
cada uno tiene su carro, eso repercute en un uso ineficiente
de la poca vialidad, que se nota cuando se cierra alguna
vía".
Agregó que cerrar la avenida Bolívar trae
consecuencias muy fuertes. Ocaña recomendó
a la gente "que deje sus carros en casa y se monten
en transporte público". También pudiera
ser que haya más personas usando cada vehículo.
Ayer en la autopista Francisco Fajardo presentó
gran congestión, especialmente a la altura
de Quinta Crespo y Plaza Venezuela. Las avenidas
Urdaneta, Baralt y Fuerzas Armadas se mostraron
con colas más largas a las de costumbre. Los
usuarios del Metro de Caracas comentaron que el
número de pasajeros era superior al de todos
los días. Son algunas de las consecuencias
del VI Foro Social Mundial.
