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| EMERGENCIA / Tras meses de incertidumbre, sucedió lo inevitable
"¡Corran que el puente se cae!"

Desde 1987 comenzó la lenta agonía del puente que hoy mantiene en vilo a dos estados del país, y prácticamente incomunicada a la capital de su puerto y aeropuerto más importantes. Diecinueve años han pasado, cinco gobiernos se han sucedido, y poco _por no decir nada_ se hizo.

El viaducto número 1 sufrió daños en los arcos y en la estructura, producto de las intensas lluvias que cayeron sobre la región central del país
(Foto Jorge Santos)
JOSEPH POLISZUK |  DIARIO
viernes 6 de enero de 2006  12:00 AM

JOSEPH POLISZUK

EL UNIVERSAL

Finalmente ocurrió. El tantas veces reparado viaducto 1 de la autopista Caracas-La Guaira no aguantó más. Después de las 7:00 de la mañana de ayer, los trabajadores y vecinos de la zona escucharon el crujir del concreto e inmediatamente los obreros que trabajan en el puente corrieron para cerrar el tránsito de la vía. Carlos Arturo Osorio no recuerda la hora exacta, pero ayer contaba la película mientras pasaba el susto a un costado del viaducto. Iba manejando su vehículo cerca de las 7:20 de la mañana cuando frenó el carro sobre la primera mitad de la estructura. "Venían los obreros corriendo mientras decían: ¡Corran! !Corran que el puente se está cayendo!"... Como el conductor de la camioneta que tenía atrás no lograba volverla a encender para retroceder, desembarcó su carro y se apresuró hasta alcanzar tierra firme, donde luego estacionó el vehículo y esperó más de tres horas desde el lado de Caracas, mientras Catia y el resto de la capital pasaban el trago amargo de una ciudad congestionada con una sola vía hacia el mar. Aunque el ministro de Infraestructura, Ramón Carrizález, había anunciado a principios de diciembre que habilitarían un puente de emergencia si colapsaba el viaducto, ayer descartó esa posibilidad. No precisó detalles sobre la fractura que ocurrió en el arco del puente, pero aseguró que la misma montaña que ha puesto en jaque a la estructura se desplazó 25 centímentros en la madrugada de ayer, cuando ya era una emergencia 1 centímetro al día. A pesar de que los técnicos del Minfra en diciembre habían afirmado que su "paciente" se encorvaría cuando colapsara, Osorio no imaginó que el puente llegara a presentar un pequeño elevado. Como trabaja en la línea Aeroejecutivos, que traslada turistas desde Maiquetía hasta Los Roques, ayer advertía que en los tres años que lleva cruzando la autopista para ir desde Caracas hasta el estado Vargas, nunca había visto la fractura que presentó el viaducto. Mientras las autoridades del Gobierno desfilaban por el viaducto, los habitantes del sector Tacagua que estaban en el lado de Caracas, atravesaban el puente a pie, para llegar a sus casas. Elizabeth Ruiz, de 39 años, y Yolimar Guerrero, de 30, por ejemplo, tuvieron que embarcar una ambulancia para que fueran auxiliadas antes de dar a luz, porque estaban rompiendo fuentes en uno de los barrios aledaños a la zona. No fueron las únicas que caminaron: en la tarde y en la mañana de ayer la gente marchaba hasta Catia para tomar un transporte público que los llevara a sus trabajos. En el camino se encontraban a niños que por primera vez en 53 años de autopista, tenían una vía libre para jugar beisbol, entre otros deportes.

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